Šéf McLarenu Martin Whitmarsh prozradil, že po posledním závodu Lewise Hamiltona v McLarenu cítí smutek.
Hamilton chtěl ukončit svoje působení v McLarenu vítězstvím. Do cíle Velké ceny Brazílie však po kolizi s Nicem Hülkenbergem nedojel. Šéf týmu Martin Whitmarsh prozradil, že emotivní závodní víkend jen zvýraznil silné pouto mezi jezdcem a týmem.
Na otázku ohledně Hamiltonova odchodu Whitmarsh odpověděl: "Cítím po tom všem smutek, protože ho znám osobně přes 15 let a byl jsem u jeho několika opravdu skvělých momentů."
"Lewis je skvělý člověk a výborná součást každého týmu. Samozřejmě jsem zklamaný tím, že odchází. Je to velmi emotivní, ale jsme tvrdý tým a musíme jít dál," dodal Whitmarsh na adresu Hamiltona.
Zároveň však také Whitmarsh dodal, že McLaren už nebude ztrácet čas přemýšlením o tom, zda mohl pro udržení Hamiltona udělat více. Je také spokojený s tím, že tým udělal vše pro to, aby si šampióna z roku 2008 udržel.
Lewis Hamilton si loučení s McLarenem v Brazílii představoval jinak (foto: McLaren Mercedes)
"Neztrácím nad tím příliš času. Vím, že naše nabídka byla co se týče peněz taková, o které se kromě něj jinému jezdci ani nezdá. Zdá se, že však dostal ještě vyšší nabídku, ale takový je život," spekuluje šéf týmu.
"Dlouho jsme byli kolegové a od příštího roku bude soupeřem a my ho chceme porazit. Jsem si jistý, že naše dobré vztahy setrvají i nadále." uzavřel Whitmarsh.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.