Šéf McLarenu Martin Whitmarsh prozradil, že po posledním závodu Lewise Hamiltona v McLarenu cítí smutek.
Hamilton chtěl ukončit svoje působení v McLarenu vítězstvím. Do cíle Velké ceny Brazílie však po kolizi s Nicem Hülkenbergem nedojel. Šéf týmu Martin Whitmarsh prozradil, že emotivní závodní víkend jen zvýraznil silné pouto mezi jezdcem a týmem.
Na otázku ohledně Hamiltonova odchodu Whitmarsh odpověděl: "Cítím po tom všem smutek, protože ho znám osobně přes 15 let a byl jsem u jeho několika opravdu skvělých momentů."
"Lewis je skvělý člověk a výborná součást každého týmu. Samozřejmě jsem zklamaný tím, že odchází. Je to velmi emotivní, ale jsme tvrdý tým a musíme jít dál," dodal Whitmarsh na adresu Hamiltona.
Zároveň však také Whitmarsh dodal, že McLaren už nebude ztrácet čas přemýšlením o tom, zda mohl pro udržení Hamiltona udělat více. Je také spokojený s tím, že tým udělal vše pro to, aby si šampióna z roku 2008 udržel.
Lewis Hamilton si loučení s McLarenem v Brazílii představoval jinak (foto: McLaren Mercedes)
"Neztrácím nad tím příliš času. Vím, že naše nabídka byla co se týče peněz taková, o které se kromě něj jinému jezdci ani nezdá. Zdá se, že však dostal ještě vyšší nabídku, ale takový je život," spekuluje šéf týmu.
"Dlouho jsme byli kolegové a od příštího roku bude soupeřem a my ho chceme porazit. Jsem si jistý, že naše dobré vztahy setrvají i nadále." uzavřel Whitmarsh.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.