Minulý odchod byl jak pro fanoušky, tým Ferrari, tak i pro samotného Schumachera velmi emotivní záležitostí. Nyní je Němec rád, že se jeho kariéra po návratu do F1 chýlí ke konci.
Michael Schumacher vyhrál sedm mistrovských titulů mezi lety 1992-2006. Po jeho návratu už tituly nerostly. Vítězství se za poslední tři sezóny Mercedesu podařilo získat pouze jedno (Rosbergovi), přičemž samotný Michael stanul na bedně pouze jednou – takovou bilanci pravděpodobně moc lidí nečekalo.
Na dotaz, zda je rád, že opouští své sportoviště, zareagoval Schumacher bleskově: „Ano, zkusil jsem tuhle misi zakončit úspěšně. Tentokrát to nefungovalo, ale jsem docela rád za to, že můžu skončit tady a jít znovu vstříc novému životu.“
A došlo i nyní k zármutku? „Pravděpodobně nedošlo, ne,“ řekl Němec a zároveň dodal: „Nemyslím si, že tu máme dost času na shrnutí, ale řekněme, že to bylo 20 skvělých let se spoustou zábavy a hodně vzrušení.“
„Domnívám se, že už mám nějakou zkušenost [s odchodem], díky čemuž můžu relaxovat. Na konci všeho nejsme v boji o šampionát v porovnání s minulým odchodem, takže prostě zajedu to nejlepší a užiji si to na maximum,“ dodal.
Před definitivním rozloučením se svou závodní kariérou je Michael Schumacherpozitivně naladěný na svůj poslední závod (foto: Daimler AG)
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.