Lewis Hamilton na tiskové konferenci v Austinu reagoval na vyjádření Martina Whitmarshe a uvedl, že svého kroku opustit McLaren v žádném případě nelituje.
Podle šéfa McLarenu Martina Whitmarshe by měl Lewis Hamilton litovat svého rozhodnutí opustit McLaren (informovali jsme zde). Na dnešní tiskové konferenci to však Hamilton popřel a trvá na tom, že nemá žádné obavy.
"Byl jsem poněkud překvapen, když jsem to slyšel. Rozhodně to tak není. Mám skvělý tým a byl jsem s ním hodně dlouho. Jsem si jistý, že každý v týmu má své pocity a je to pochopitelně i pro mě dost emotivní, ale jsem zde a dám do toho v posledních závodech všechno. Jsem však velmi, velmi šťastný s tím rozhodnutím, které jsem učinil," uvedl britský pilot.
Po tiskové konferenci pro Sky Sports News ještě dodal, že nemá sebemenší pochybnosti, takže vyjádření Whitmarshe není pravdivé. Vzhledem k tomu, že to pro něj nebylo jednoduché rozhodnutí a tým McLaren má stále místo v jeho srdci, budou prý pro něj poslední dva závody opravdu těžké. Zároveň se však velmi těší na výzvy, které před ním stojí.
"Budu se muset naučit sjednotit se s novými lidmi a vytvořit si s nimi vztahy. Každý to ve svém životě dělá, takže nevím, proč já nemohu. Ale nepochybuji ani nelituji," okomentoval situaci Hamilton.
Vzhledem k tomu že již do boje o titul nemá šanci promluvit, těší se nyní na poslední dva závody. Rád by ještě přidal alespoň jedno vítězství ke svému jménu jako pilotovi McLarenu a zabojoval na čele s Fernandem Alonsem a Sebastianem Vettelem.
"Je úžasné vidět, jak moc se ti dva soustředí vzhledem k tomu, jaký je na ně vyvíjen tlak. Jsou to oba mistři světa a oba to zvládají bez problému," ohodnotil práci dvou rivalů v boji o titul letošního mistra světa.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.