Ferrari se usilovně snaží poskytnout Fernandovi Alonsovi vůz, s nímž by mohl v posledních dvou závodech porazit Sebastiana Vettela v boji o letošní titul.
Tým z Maranella proto o víkendu zavítal do španělské Idiady, kterou si oblíbil i McLaren, k aerodynamickým testům nových dílů. Za volant usedl Jules Bianchi, absolvent pilotní akademie Ferrari a zároveň rezervní jezdec Force Indie.
Podle španělského deníku Marca Ferrari testovalo nové zadní křídlo, jehož předchozí verze v Abú Zabí moc nefungovala, a nový difuzor, podle La Gazzetty dello Sport optimalizovalo DRS. Podle dalších španělských médií však novinek bylo podstatně více. Podle Omnicorse zkoušelo také deflektory a podlahu - to vše s cílem stáhnout náskok Red Bullu v kvalifikacích, které jsou Achillovou patou rudého týmu.
Ferrari si poblíž Tarragony chtělo při svém posledním aerodynamickém testu vynahradit čas, který měli jeho soupeři včetně Red Bullu a McLarenu na dráze v Abú Zabí během testu mladých pilotů. Ladilo poslední aerodynamický balík pro závody v USA a v Brazílii, které se jedou hne po sobě.
"Fernandovi nemusíte dát to nejlepší auto. Musíte mu dát jen takové, s nímž může s tím nejlepším autem bojovat - a on se postará o zbytek. Tým usilovně pracuje na tom, aby mu dal to nejlepší možné auto," uvedl testovací pilot Ferrari Marc Gené pro El Confidencial.
Bianchi o víkendu testoval nové díly Ferrari - pomohou Alonsovi k titulu?(ilustrační foto: Scuderia Ferrari)
Podle Marka Webbera z Red Bullu by Alonsovi mohlo do karet hrát mokré počasí, s čímž Gené souhlasí: "Předpověď pro Spojené státy a Brazílii naznačuje, že bychom se mohli dočkat mokrých závodů. A víme, že Ferrari se na vodě prokázalo být velmi spolehlivé."
Podle místních meteorologů by v Austinu, kde se o víkendu pojede na nově vybudované trati první závod, ale moc pršet nemělo. "Nejvyšší pravděpodobnost deště bude večer ze Soboty na neděli, stále je však velmi nízká: kolem 20 %," píše list American Statesman.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.