Budoucnost Heikkiho Kovalainena v Caterhamu je nejistá. Finský závodník by se přesto mohl posunout ve startovním poli nahoru.
Pozice Heikkiho Kovalainena v Caterhamu bude zřejmě záviset na výsledku týmu v Pohárech konstruktérů. Pokud skončí na současném 11. místě, přijde tak o mnoho peněz za desáté místo, na kterém je v současné době Marussia.
Kovalainen je jeden z jezdců, kteří dostávají plat. Tým by mohl řešit díru v rozpočtu angažováním některého z platících pilotů. Horký kandidát na sedačku v Caterhamu je Holanďan Giedo van der Garde, spekuluje se také o Charlesu Picovi.
Caterham by však nemusel být jedinou možností pro Kovalainena. Zástupce šéfa týmu Force India Robert Fernley potvrdil v rozhovoru pro finskou televizi MTV3 zájem o finského jezdce: "Heikki je skvělý závodník. Bylo by špatné říkat, že o něm neuvažujeme."
Force India stále hledá náhradu za Nica Hülkenberga, který pro příští sezónu podepsal smlouvu se Sauberem. Kovalainen je jedním z kandidátů na pozici pilota u Force Indie na příští rok.
Na otázku, kolik jmen má Force India v hledáčku Robert Fernley odpověděl: "Více než dva a méně než deset." Kromě Kovalainena jsou s Force Indií spojování také Adrian Sutil, Jaime Alguersuari, Sebastian Buemi, nebo Brunno Senna.
Nahradí odcházející Hülkenberga Kovalainen? (foto: Sahara Force India F1 Team)
Force India také dává přednost výkonům pilota před množstvím peněz, které sebou přinese. To by mohlo pozici Kovalainena ještě posílit.
Skotský pilot Paul di Resta také ještě nebyl oficiálně potvrzen pro příští rok. Zatím vše nasvědčuje tomu, že by si sedačku mohl udržet, ale v posledních několika závodech bývá ve stínu svého týmového kolegy Nica Hülkenberga.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.