Budoucnost Heikkiho Kovalainena v Caterhamu je nejistá. Finský závodník by se přesto mohl posunout ve startovním poli nahoru.
Pozice Heikkiho Kovalainena v Caterhamu bude zřejmě záviset na výsledku týmu v Pohárech konstruktérů. Pokud skončí na současném 11. místě, přijde tak o mnoho peněz za desáté místo, na kterém je v současné době Marussia.
Kovalainen je jeden z jezdců, kteří dostávají plat. Tým by mohl řešit díru v rozpočtu angažováním některého z platících pilotů. Horký kandidát na sedačku v Caterhamu je Holanďan Giedo van der Garde, spekuluje se také o Charlesu Picovi.
Caterham by však nemusel být jedinou možností pro Kovalainena. Zástupce šéfa týmu Force India Robert Fernley potvrdil v rozhovoru pro finskou televizi MTV3 zájem o finského jezdce: "Heikki je skvělý závodník. Bylo by špatné říkat, že o něm neuvažujeme."
Force India stále hledá náhradu za Nica Hülkenberga, který pro příští sezónu podepsal smlouvu se Sauberem. Kovalainen je jedním z kandidátů na pozici pilota u Force Indie na příští rok.
Na otázku, kolik jmen má Force India v hledáčku Robert Fernley odpověděl: "Více než dva a méně než deset." Kromě Kovalainena jsou s Force Indií spojování také Adrian Sutil, Jaime Alguersuari, Sebastian Buemi, nebo Brunno Senna.
Nahradí odcházející Hülkenberga Kovalainen? (foto: Sahara Force India F1 Team)
Force India také dává přednost výkonům pilota před množstvím peněz, které sebou přinese. To by mohlo pozici Kovalainena ještě posílit.
Skotský pilot Paul di Resta také ještě nebyl oficiálně potvrzen pro příští rok. Zatím vše nasvědčuje tomu, že by si sedačku mohl udržet, ale v posledních několika závodech bývá ve stínu svého týmového kolegy Nica Hülkenberga.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.