Lewis Hamilton se dlouhou dobu držel v boji o letošní titul mistra světa. Jeho McLarenu rozhodně nechybí rychlost, avšak problémy se spolehlivostí a pomalé zastávky v boxech ho připravily o řadu bodů a tím pádem i možný zisk titulu. Jak probíhala letošní sezona z pohledu mistra světa z roku 2008?
Lewis Hamilton na konci letošní sezony přechází k Mercedesu. A jisté je jedno, na tuto sezonu s McLarenem nebude vzpomínat s nadšením. McLaren do sezony vstoupil jako favorit s nejrychlejším vozem. Problémy s technikou, pomalé zastávky v boxech, lidská selhání... To vše stálo stáj z Wokingu hodně. Možná i titul mistra světa.
"Takováto míra nespolehlivosti je neakceptovatelná. Bohužel je to však pro nás velmi frustrující, protože to není tak, že se pokazí jedna věc. Nastane problém, my ho opravíme a objeví se další, úplně jiný. Je to zkrátka frustrující," okomentoval pro BBC situaci McLarenu jejich testovací pilot Gary Paffet.
McLaren v začátcích sezony trpěl problémy při zastávkách v boxech, které však zvládli napravit. Během posledních závodů je potíží spolehlivost techniky.
Než jej zradila technika, neměl na okruhu Yas Marina přemožitele (foto: McLaren Mercedes)
Kde Hamilton ztratil body?
VC Číny - druhé místo v kvalifikaci, penalizace kvůli výměně převodovky jej odsunula na sedmé místo, závod dokončil třetí
VC Bahrajnu - jel na třetím místě, dvě pomalé zastávky v boxech jej však odsunuly na osmou příčku
VC Španělska - získal pole position, ale kvůli nedostatku paliva byl z kvalifikace vyloučen a startoval poslední, dokončil na osmém místě
VC Monaka - po pomalé zastávce v boxech ztrácí nejprve třetí a následně i čtvrté místo místo
VC Evropy - další pomalá zastávka v boxech jej ze třetího odsouvá na šesté místo, v posledním kole je třetí, závod končí po kolizi s Pastorem Maldonadem
VC Německa - defekt pneumatiky
VC Belgie - po startu do něj naráží Grosjean
VC Singapuru - porucha převodovky, odstupuje z prvního místa
VC Japonska - kvůli problémům se zadním tlumičem dojíždí na pátém místě
VC Koreje - selhání zadní zkrutné vzpěry, následné zachycení "koberce" z únikové zóny a zisk jednoho bodu za desáté místo
VC Abú Zabí - z prvního místa odstupuje kvůli problému s palivovým čerpadlem
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.