Lewis Hamilton se dlouhou dobu držel v boji o letošní titul mistra světa. Jeho McLarenu rozhodně nechybí rychlost, avšak problémy se spolehlivostí a pomalé zastávky v boxech ho připravily o řadu bodů a tím pádem i možný zisk titulu. Jak probíhala letošní sezona z pohledu mistra světa z roku 2008?
Lewis Hamilton na konci letošní sezony přechází k Mercedesu. A jisté je jedno, na tuto sezonu s McLarenem nebude vzpomínat s nadšením. McLaren do sezony vstoupil jako favorit s nejrychlejším vozem. Problémy s technikou, pomalé zastávky v boxech, lidská selhání... To vše stálo stáj z Wokingu hodně. Možná i titul mistra světa.
"Takováto míra nespolehlivosti je neakceptovatelná. Bohužel je to však pro nás velmi frustrující, protože to není tak, že se pokazí jedna věc. Nastane problém, my ho opravíme a objeví se další, úplně jiný. Je to zkrátka frustrující," okomentoval pro BBC situaci McLarenu jejich testovací pilot Gary Paffet.
McLaren v začátcích sezony trpěl problémy při zastávkách v boxech, které však zvládli napravit. Během posledních závodů je potíží spolehlivost techniky.
Než jej zradila technika, neměl na okruhu Yas Marina přemožitele (foto: McLaren Mercedes)
Kde Hamilton ztratil body?
VC Číny - druhé místo v kvalifikaci, penalizace kvůli výměně převodovky jej odsunula na sedmé místo, závod dokončil třetí
VC Bahrajnu - jel na třetím místě, dvě pomalé zastávky v boxech jej však odsunuly na osmou příčku
VC Španělska - získal pole position, ale kvůli nedostatku paliva byl z kvalifikace vyloučen a startoval poslední, dokončil na osmém místě
VC Monaka - po pomalé zastávce v boxech ztrácí nejprve třetí a následně i čtvrté místo místo
VC Evropy - další pomalá zastávka v boxech jej ze třetího odsouvá na šesté místo, v posledním kole je třetí, závod končí po kolizi s Pastorem Maldonadem
VC Německa - defekt pneumatiky
VC Belgie - po startu do něj naráží Grosjean
VC Singapuru - porucha převodovky, odstupuje z prvního místa
VC Japonska - kvůli problémům se zadním tlumičem dojíždí na pátém místě
VC Koreje - selhání zadní zkrutné vzpěry, následné zachycení "koberce" z únikové zóny a zisk jednoho bodu za desáté místo
VC Abú Zabí - z prvního místa odstupuje kvůli problému s palivovým čerpadlem
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.