Lewis Hamilton se dlouhou dobu držel v boji o letošní titul mistra světa. Jeho McLarenu rozhodně nechybí rychlost, avšak problémy se spolehlivostí a pomalé zastávky v boxech ho připravily o řadu bodů a tím pádem i možný zisk titulu. Jak probíhala letošní sezona z pohledu mistra světa z roku 2008?
Lewis Hamilton na konci letošní sezony přechází k Mercedesu. A jisté je jedno, na tuto sezonu s McLarenem nebude vzpomínat s nadšením. McLaren do sezony vstoupil jako favorit s nejrychlejším vozem. Problémy s technikou, pomalé zastávky v boxech, lidská selhání... To vše stálo stáj z Wokingu hodně. Možná i titul mistra světa.
"Takováto míra nespolehlivosti je neakceptovatelná. Bohužel je to však pro nás velmi frustrující, protože to není tak, že se pokazí jedna věc. Nastane problém, my ho opravíme a objeví se další, úplně jiný. Je to zkrátka frustrující," okomentoval pro BBC situaci McLarenu jejich testovací pilot Gary Paffet.
McLaren v začátcích sezony trpěl problémy při zastávkách v boxech, které však zvládli napravit. Během posledních závodů je potíží spolehlivost techniky.
Než jej zradila technika, neměl na okruhu Yas Marina přemožitele (foto: McLaren Mercedes)
Kde Hamilton ztratil body?
VC Číny - druhé místo v kvalifikaci, penalizace kvůli výměně převodovky jej odsunula na sedmé místo, závod dokončil třetí
VC Bahrajnu - jel na třetím místě, dvě pomalé zastávky v boxech jej však odsunuly na osmou příčku
VC Španělska - získal pole position, ale kvůli nedostatku paliva byl z kvalifikace vyloučen a startoval poslední, dokončil na osmém místě
VC Monaka - po pomalé zastávce v boxech ztrácí nejprve třetí a následně i čtvrté místo místo
VC Evropy - další pomalá zastávka v boxech jej ze třetího odsouvá na šesté místo, v posledním kole je třetí, závod končí po kolizi s Pastorem Maldonadem
VC Německa - defekt pneumatiky
VC Belgie - po startu do něj naráží Grosjean
VC Singapuru - porucha převodovky, odstupuje z prvního místa
VC Japonska - kvůli problémům se zadním tlumičem dojíždí na pátém místě
VC Koreje - selhání zadní zkrutné vzpěry, následné zachycení "koberce" z únikové zóny a zisk jednoho bodu za desáté místo
VC Abú Zabí - z prvního místa odstupuje kvůli problému s palivovým čerpadlem
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.