Dosavadní šéf Nica Hülkenberga, spolumajitel Force Indie Vijay Mallya o mladém Němci říká, že je vycházející budoucí hvězdou Formule 1.
Po této sezoně se Nico Hülkenberg stěhuje k Sauberu (psali jsme zde). Vijay Mallya, šéf Force Indie, pro kterou dosud 25-letý Němec jezdí, je podle svých slov s jeho vývojem spokojen.
"Na konci roku 2010 jsme Nica shledali velkým talentem a budoucí hvězdou, a bylo pěkné vidět, jak se u nás rozvíjí," říká Mallya, který dal Hülkenbergovi šanci napřed jako testovacímu jezdci, a letos ho posadil do jednoho ze svých vozů jako závodního pilota po boku Paula Di Resty.
"Společně s Paulem odvádějí vynikající práci a každý víkend do toho dávají 100% své energie. Bylo potěšením mít Nica poslední dva roky v týmu, a chtěl bych mu za to poděkovat a popřát hodně štěstí do budoucna."
Hülkenberg v Indii (foto: Sahara Force india)
I když už je jisté, že Hülkenberg Force Indii opustí, do posledních tří závodů prý dá všechno, aby dostal svůj tým před Sauber.
"Do konce sezony 2012 zbývají tři závody a vím, že Nico do toho opět dá všechno," je přesvědčený Mallya. "Ztrácíme na Sauber 23 bodů, což je dost, ale pořád je můžeme dohnat. Stát se může cokoliv.
Dvakrát jsme letos měli vůz na čtvrtém místě a vždy jsme byli velmi blízko k pódiovému umístění. Udělali jsme velký pokrok a nyní patříme ke stálým účastníkům třetí části kvalifikace."
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.