V McLarenu se nijak neděsí úpadku formy, která, jak se zdá, postihla Sergia Péreze. Ten se k týmu připojí příští sezonu a šéf McLarenu uvedl, že se mladý Mexičan stále ještě učí.
Sergio Pérez se svým Sauberem v letošní sezoně předvedl pár skvělých výkonů a třikrát se objevil na stupních vítězů. V posledních třech závodech však nedokázal získat jediný bod. Udělal několik chyb, zapojil se do některých incidentů a od Velké ceny Singapuru nebodoval.
Závod v Japonsku pro něj skončil po pokusu předjet McLaren Lewise Hamiltona, v Koreji se zapletl do nehody po startu a v Indii odstoupil kvůli defektu pneumatiky, který byl důsledkem kolize s Danielem Ricciardem.
Martin Whitmarsh se však ničeho neobává a trvá na tom, že dvaadvacetiletý Mexičan se zatím stále učí. "Je mladý a nechává se strhnout. Což může být dobré, ale i špatné. Myslím, že odvedl fantastickou práci, aby se dostal v kvalifikaci tak vysoko," okomentoval šéf McLarenu Pérezovo osmé místo na startu minulého závodu.
"Má rychlost, chce se dostat nahoru a vyhrávat. Ale pokud by se ve svých dvaadvaceti neměl co učit, bylo by tam něco špatně. Moc času jsem s ním nestrávil, ale jak jsem ho zatím poznal, zjistil jsem, že je velmi inteligentní a ambiciózní. A v současné chvíli má tu správnou úroveň skromnosti. Pokud ho máme proměnit v šampiona, kus z ní po cestě ztratí," cituje Whitmarshe Total.f1.
Prozradil také, že se zřejmě budou snažit přesvědčit Sauber, aby Péreze propustili co nejdříve a on tak mohl začít pracovat pro tým z Wokingu. V současné chvíli to až do 1. ledna, kdy mu končí smlouva, není možné.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.