V McLarenu se nijak neděsí úpadku formy, která, jak se zdá, postihla Sergia Péreze. Ten se k týmu připojí příští sezonu a šéf McLarenu uvedl, že se mladý Mexičan stále ještě učí.
Sergio Pérez se svým Sauberem v letošní sezoně předvedl pár skvělých výkonů a třikrát se objevil na stupních vítězů. V posledních třech závodech však nedokázal získat jediný bod. Udělal několik chyb, zapojil se do některých incidentů a od Velké ceny Singapuru nebodoval.
Závod v Japonsku pro něj skončil po pokusu předjet McLaren Lewise Hamiltona, v Koreji se zapletl do nehody po startu a v Indii odstoupil kvůli defektu pneumatiky, který byl důsledkem kolize s Danielem Ricciardem.
Martin Whitmarsh se však ničeho neobává a trvá na tom, že dvaadvacetiletý Mexičan se zatím stále učí. "Je mladý a nechává se strhnout. Což může být dobré, ale i špatné. Myslím, že odvedl fantastickou práci, aby se dostal v kvalifikaci tak vysoko," okomentoval šéf McLarenu Pérezovo osmé místo na startu minulého závodu.
"Má rychlost, chce se dostat nahoru a vyhrávat. Ale pokud by se ve svých dvaadvaceti neměl co učit, bylo by tam něco špatně. Moc času jsem s ním nestrávil, ale jak jsem ho zatím poznal, zjistil jsem, že je velmi inteligentní a ambiciózní. A v současné chvíli má tu správnou úroveň skromnosti. Pokud ho máme proměnit v šampiona, kus z ní po cestě ztratí," cituje Whitmarshe Total.f1.
Prozradil také, že se zřejmě budou snažit přesvědčit Sauber, aby Péreze propustili co nejdříve a on tak mohl začít pracovat pro tým z Wokingu. V současné chvíli to až do 1. ledna, kdy mu končí smlouva, není možné.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.