Technický ředitel Lotusu James Allison prozradil, že v Abú Zabí o víkendu chystají další vylepšení svých Coanda výfuků za účelem dosažení vyššího výkonu a maximální rychlosti na rovinkách.
Nové Coanda výfuky, které Lotus nasadil v Japonsku, sice pomáhají zvýšit přítlak zadní části monopostu E20, na druhou stranu menší průměr jejich koncovek omezuje maximální výkon motoru Renault.
Kimi Räikkönen byl absolutně nejpomalejším vozem na rovinkách v minulé kvalifikaci v Indii (viz zde), proto tým pro nadcházející víkend připravil vylepšení, které by tento nedostatek mělo omezit a zvýšit výkon o 6 - 7 koňských sil.
"Plánujeme nasadit výfukové potrubí, které zachovává veškerý přínos Coanda přítlaku, ale snižuje něco z omezení v počtu koní, čímž jsme trpěli u našeho prvotního návrhu," říká Allison.
"Nejedná se ve skutečnosti jen problém nedostatku maximální rychlosti na rovinkách, protože ten si můžeme jednoduše nastavit odlišným nastavením zadního křídla. Jde o výkon, který musíme znovu získat.
Naše první verze Coanda systému byla po výkonu poněkud hladová. Očekáváme, že s pomocí Renault Sport získáme v Abú Zabí zpět třetinu ztráty a celkově pak až kolem poloviny toho, o co jsme přišli," pokračuje technický ředitel Lotusu.
Romain Grosjean vyráží na trať (foto: Lotus F1 Team)
Oba piloti v Indii často zůstali za soupeři a nedokázali je předjet, frustrovaný byl zejména Räikkönen, jenž skoro celý závod jezdil nalepený na zadní nárazovou strukturu Ferrari Felipeho Massy.
"Žel Kimi strávil většinu času pohledem na záď Massova vozu. Na chvíli jsme se před něj dostali během zastávky v boxech, jen aby nás hned předjel zpět na rovince v DRS zóně. Pak ve skutečnosti jen seděl za ním bez rychlosti či výkonu potřebného k opětovnému předjetí.
Kimi mohl v pohodě zvolnit a pak Felipeho znovu dojet, takže byl rozhodně rychlejší než Ferrari. To je dokládá, že jsme se s oběma vozy kvalifikovali tak trochu mimo pozice. Žel volba směsí byla v tomto závodě tak konzervativní, takže bylo velmi těžké připravit si pozici pro předjetí," lituje Allison.
Lotus E20 s Coanda výfuky v Indii postrádal výkon, s nárůstem přítlaku je tým spokojený(foto: Lotus F1 Team)
Lotus si během testu mladíků po Velké ceně Abú Zabí znovu vyzkouší své pasivní DDRS, do závodů ho letos už ale nejspíše nenasadí. "Našim plánem je pracovat na pochopení toho, jak jej přimět k fungování dostatečně předvídatelným způsobem pro nasazení v závodě."
"Myslím, že vzhledem k potížím, které jsme dosud zažívali, by bylo optimistické znovu jej v rychlosti ve zbývajících posledních závodech této sezóny nasazovat," dodává Allison.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.