McLaren připustil, že Red Bull je asi na cestě za dalším titulem. Britský tým si ale stále věří a tvrdí, že Red Bully může porážet v závodech.
I přes třetí po sobě jdou kvalifikační double Marka Webbera a Sebastiana Vettela sportovní ředitel McLarenu, Sam Michael, věří, že detailnější pohled na výkonnost jeho týmu a jejich hlavních rivalů ukazuje, že celá situace je těsnější, než by se mohlo zdát. Sam ale připustil, že nedávné zlepšení formy Red Bullů bylo překvapením, nemyslí si ale, že by jeho tým měl házet v boji o vítězství ručník do ringu.
"Abych byl otevřený, tak když jsme jeli do Suzuky, tak jsem si myslel, že co se konstrukterského šampionátu týče, tak nás čeká dobrý závod, takže určitě zrychlili více, než jsme očekávali. Očekáváme, že budeme silní na posledních dvou ze tří tratí a stále si myslíme, že s nimi v Indii můžeme bojovat. I kdyby nás měli porazit, tak si myslím, že naše závodní rychlosti budou podobné," říká Sam Michael.
"Není to jako ve Valencii, kde totálně dominovali, od té doby už nikdy takto nedominovali. A i v závodu před dvěma týdny v Koreji, kdyby se nám trochu více dařilo, tak bychom byli schopni dostat alespoň jednoho z nich pod tlak. Takže se jim teď daří a klobouk dolů před nimi, ale určitě to není nějaké vzdalování se v oblasti rychlosti. Může to tak vypadat v šampionátu, ale já si myslím, že je stále můžeme porazit."
Michael věří, že pozitivní náznaky z pátečních dlouhých jízd značí, že by McLaren mohl mít rychlost na boj s Red Bully. Hodně bude ale záležet na pozici na trati. "Myslíme si, že můžeme zabojovat s Red Bullem. Když se dostanete do úplavu a ztratíte svůj přítlak, všechny tyto faktory vstupují do hry, takže když se Vettelovi podaří v prvních třech či čtyřech kolech odjet, pak to bude skutečně těžké jej dostihnout."
Sam Michael svému týmu věří (foto: McLaren Mercedes)
I přesto, že Michael věří, že McLaren nesmí Vettelovi dovoli poodjet, tak jsou dle jeho názoru i další možnosti jak se před Němce dostat později. "Myslíme si, že naše závodní rychlost je stejná jako ta Red Bullu, ale nemyslíme si, že bychom byli rychlejší. Znamená to tedy, že se to rozhodne v prvním kole.
Pokud se mu podaří poodjet a uržovat tři sekudny náskoku, tak je zde pořád šance ho předjet díky strategii, ale bude to docela těžké. Veškeré náznaky z tréninků jsou takové, že bychom s nimi mohli bojovat, ale když se tam dostanete a dostanete se do úplavu, tak ztratíte 10 - 15% přítlaku a začnete se propadat."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.