Lotus do testu mladíků v Abú Zabí nasadí trojici talentů: Edoarda Mortaru, Nicolase Prosta a Davide Valsecchiho.
Nejstarší syn Alaina Prosta Nicolas, členem juniorského programu Lotusu, je jedním z trojice pilotů, kterým dá závodní tým Formule 1 možnost předvést své umění za volantem letošního monopostu E20. Francouz, který v roce 2008 triumfoval v Eurosérii 3000 a na přelomech let 2009 - 2011 dvakrát vyhrál v Andros Trophy, se sveze ve čtvrtek 8. listopadu.
Nyní se k němu přidává Mortara, jenž dvakrát vyhrál Velkou cenu Macau F3 a v posledních dvou letech závodil v šampionátu DTM za Team Rosberg, a novopečený mistr GP2 Davide Valsecchi.
"Je to pro mě velká čest, protože jsem dychtivý po předvedení svého talentu a prokázání, že jsem připraven na další krok ve své kariéře po vítězství v sérii GP2. Lotus je výborný tým se super skupinou inženýrů, takže je skvělé, že s nimi budu moci vyrazit na dráhu v Abú Zabí," popisuje své pocity Valsecchi.
Pětadvacetiletý Ital testoval v Abú Zabí již před 2 roky s HRT a loni dokonce nastoupil v Malajsii do pátečního tréninku s Caterhamem (tehdy Lotus) místo Heikkiho Kovalainena.
Davide Valsecchi (foto: HRT F1 Team)
Šéf závodního týmu Lotusu Eric Boullier dodává: "Myslím, že máme skvělou sestavu pilotů, kteří budou s týmem pracovat v Abú Zabí. Pro nás bude velmi zajímavé pozorovat jejich vzájemné měření, obzvlášť když budeme mít všechna data z velké ceny, která se tam pojede o týden dříve.
Nicolase dobře známe s jeho současné spolupráce s týmem, zatímco Edoardo a Davide jsou pro nás noví, takže by to měly být produktivní tři dny - nejen pro piloty, ale také pro tým, protože budeme vyhodnocovat nové díly na voze před posledním zátahem během závěrečných dvou závodů sezóny."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.