Michael Schumacher má před sebou poslední čtyři závody své aktivní kariéry ve Formuli 1. Jak se těší do Indie, kam míří podruhé ve svém životě?
První Velká cena Indie se na Buddhově mezinárodním okruhu nedaleko Dillí jela teprve minulý rok, letos bude hostit 17. závod sezóny. Schumacher by si zde rád připsal ještě pár bodů na svůj účet, půst drží od Monzy a v šampionátu mu patří až 14. příčka.
"Debut Formule 1 v Indii byl rozhodně úspěchem. Během víkendu tam byl překvapivý počet fanoušků a samotná trať je opravdu skvělá. Nám pilotům se dostalo velmi nadšeného přijetí. Bude zajímavé sledovat, jestli to nadšení zůstane tak silné," popisuje sedminásobný mistr světa před závodním víkendem v Indii.
V posledních dvou velkých cenách skončil 11. a 13., bodově naprázdno vyšel i jeho týmový kolega Nico Rosberg: "Po dvou posledních závodech, které nebyly zcela uspokojivé, bychom přirozeně chtěli zažít pozitivní trend. Můžu říci, že všichni v týmu vkládají spoustu úsilí do toho, abychom toho dosáhli. Uvidíme, co z něj dostaneme."
Rosbergovi se - stejně jako mnoha ostatním pilotům - indický okruh zamlouvá: "Je velmi náročný, obsahuje zajímavou kombinaci pomalých zatáček a dlouhých rovinek. Samotná trať má jednu z nejvyšších průměrných rychlostí v F1 a je dobrá pro předjíždění.
Minulý rok na mě opravdu učinila dojem vášeň a přátelskost Indů, takže se těším na další návštěvu a zajímavé zkušenosti. Doufám, že budu mít více štěstí než minule a budu mít šanci na dosažení dobrého výsledku," dodává mladší z dvojice pilotů Mercedesu.
Michael by v Indii rád opět zabodoval, Mercedes do toho vkládá spoustu úsilí(foto: Daimler AG)
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.