O budoucnosti Nica Hülkenberga se vedou debaty již delší dobu. Byl spojován s Ferrari, nyní prý míří do Sauberu, v čemž mu má pomáhat právě stáj z Maranella.
Budoucnost Nica Hülkenberga je nejasná. Byl spojován se sedačkou Felipeho Massy. Ten si však své místo u Ferrari udržel a Hülkenberg tak podle všeho míří do Sauberu. Podle Autosportu je navíc tento krok podporován právě italskou stájí, která má o pětadvacetiletého Němce zájem.
Opce, kterou Force India na svého pilota hodlá uplatnit, by byla platná, pokud skončí šestí v poháru konstruktérů. Tým je však nyní sedmý, právě za švýcarskou stájí. "Dost lidí v Sauberu věří, že by s osvědčeným špičkovým pilotem letos dokázali vyhrát. A Hülkenberg je v současné chvíli mnohými považován za nejlepšího pilota jezdícího mimo top tým," uvádí Autosport.
Šéfka Sauberu Moniša Kaltenbornová zatím složení pro příští sezonu nechce komentovat a opakuje, že se soustředí pouze na výkony na trati. "Pro náš tým je ze všeho nejdůležitější výzvou udržet si konkurenceschopnost, která je letos velmi dobrá. Chceme si tu úroveň udržet a postupně se pomalu a jistě posouvat vpřed. Všichni máme cíl dostat se na vrchol," komentuje situaci šéfka týmu.
Ačkoliv se přesun z Force Indie do Sauberu nemusí zdát jako krok vpřed, švýcarský tým letos předvedl skvělé výkony a získal čtyři pódiová umístění. Hülkenberg by tak měl mít větší šanci předvést své umění, které ukázal například v Koreji, kde si díky dvojitému předjetí Grosjeana a Hamiltona dojel pro šesté místo. A Autosport věří, že by jej Ferrari pečlivě monitorovalo.
Není však jasné, kdo by byl Hülkenbergovým týmovým kolegou. O sedačku v Sauberu navíc usiluje mnoho dalších pilotů (Kobajaši, Gutiérrez, Sutil či Alguersuari).
Hülkenbergův talent je napříč paddockem mnohými oceňován (foto: Sahara Force India)
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.