Dlouho očekávaná Velká cena Ameriky, která se pojede kolem řeky Hudson v New Yorku bude o rok posunuta.
Hovořilo se o tom již delší dobu. Nyní je však odložení VC Ameriky definitivní. Původní plán počítal se závodem v New Yorku příští rok a měl se jet 16.června. Důvodem odkladu jsou zdržení v konstruktérských pracech a finanční potíže.
Bylo otázkou, jak se zaplní vzniklá mezera mezi závody v Kanadě a Velké Británni. První informace hovořily o návratu Turecka nebo například o tom, že Bernie Ecclestone jedná o závodě v Mexiku. Avšak ani jedno z toho se nepotvrdilo a podle všeho bude mít příští sezona místo 20 pouze 19 závodů.
"Příští rok VC New Yorku nebude," uvedl Ecclestone. "Když za námi přijdou se smlouvou a my bychom byli spokojeni, otázkou je: mohou zvládnou tu práci během šesti měsíců? Zima v New Yorku není moc dobrá. Moc se toho ohledně New Jersey neděje. Stále běhají a snaží se vyřešit jejich finance. Myslím, že pokud by našli sponzora, bylo by to v pořádku. Hledají ho," cituje Ecclestona Sky Sports.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.