Bruno Senna se cítí být poškozen tím, že během vybraných pátečních tréninků musí nechávat svůj vůz k dispozici testovacímu pilotovi Valtterimu Bottasovi, protože to má přímý dopad na jeho letošní výsledky. V posledních čtyřech závodech bude chtít bodově předstihnout svého týmového kolegu, aby si zajistil smlouvu na další rok.
Finskému rezervnímu pilotovi propůjčuje svůj vůz pouze Senna - letos k tomu došlo již celkem dvanáctkrát, zatímco druhý závodní pilot Pastor Maldonado díky vydatnějšímu příspěvku svých sponzorů nevynechal ani jeden trénink.
"Opravdu ten první trénink chybí, když máte ve druhém nějaký problém nebo je mokro. To všechno může narušit víkend. Když vezmete v úvahu, jak je to nyní ve Formuli 1 těsné, každá desetina činí rozdíl o několik pozic," sděluje rozmrzele Senna pro ESPN F1.
"Někdy vypadáte opravdu špatně, když zaostáváte o dvě desetiny sekundy za svým týmovým kolegou. Pak vypadáte, jako byste podělali kvalifikaci, ale není tomu ve skutečnosti tak, protože vám scházely jen dvě desetiny a je to," pokračuje Brazilec. "Abych byl upřímný, nikdy bych nečekal, že to bez prvního tréninku bude tak těžké. Dokud se vám to nestane, neuvědomujete si, kolik problémů to způsobuje."
Bruna Sennu mrzí vynechávané tréninky, které mají negativní dopad na jeho výkony
"Ale určitě to není tak, že jsem si mohl moc vybírat. Musel jsem to přijmout a pro mě to byl z pohledu týmu dobrý krok. Nyní mám jiný náhled na přenechání všech prvních pátečních tréninků někomu jinému, protože když pak máte jeden drobný problém, pak tím pro vás víkend v podstatě končí.
K tomu letos dochází mezi mnou a týmem po celý rok vzhledem k tomu, že jsem vynechal tolik pátků. Oni opravdu chápou, že to během některých víkendů hodně poškodilo mou výkonnost," vysvětluje pilot Williamsu.
Co se týče své budoucnosti, doufá, že díky dobrým výsledkům v posledních čtyřech závodech bude moci u Williamsu zůstat: "Ty čtyři další závody mohou udělat rozdíl, co se týče příštího roku. Takový už je sport a ještě více Formule 1 - počítá se poslední výsledek. Pokud vyhrajete závod, zůstane to s vámi navždy, takže je důležité se snažit.
Ideálně bych si chtěl zajistit místo pro příští rok, vždy chcete konkurenceschopné auto. Co se týče závodění, jsem si celkem jistý tím, že jsem závodil na stejné úrovni jako kluci na špici. Ale ve skutečnosti se nakonec počítají výsledky, a pokud se vám podaří několikrát dojet v první pětici, pak jste z pohledu budoucnosti v pohodě."
Synovec legendárního Ayrtona Senny s vozem Williams FW34 v Suzuce
Proto se Senna chce v závěru sezóny pokusit bodově se na svého týmového kolegu Maldonada dotáhnout: "Samozřejmě v šampionátu chcete být vždy před svým týmovým kolegou. Letos jsem na zisku bodů velmi tvrdě pracoval a každý víkend jsem se snažil náskok o bod či dva snižovat. Někdy bylo zklamáním, že jsem nezískal více bodů.
Stále zbývají čtyři závody, na stole leží spousta bodů - snad se nám podaří dostat se k němu velmi blízko nebo před něj. Když získáte více bodů, než ten druhý, týmu velmi ztížíte přemýšlení o někom jiném. Ale F1 je F1, může se stát spousta věcí," dodává Senna.
© Foto: LAT/Williams F1 Team, 2012
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.