Bruno Senna se cítí být poškozen tím, že během vybraných pátečních tréninků musí nechávat svůj vůz k dispozici testovacímu pilotovi Valtterimu Bottasovi, protože to má přímý dopad na jeho letošní výsledky. V posledních čtyřech závodech bude chtít bodově předstihnout svého týmového kolegu, aby si zajistil smlouvu na další rok.
Finskému rezervnímu pilotovi propůjčuje svůj vůz pouze Senna - letos k tomu došlo již celkem dvanáctkrát, zatímco druhý závodní pilot Pastor Maldonado díky vydatnějšímu příspěvku svých sponzorů nevynechal ani jeden trénink.
"Opravdu ten první trénink chybí, když máte ve druhém nějaký problém nebo je mokro. To všechno může narušit víkend. Když vezmete v úvahu, jak je to nyní ve Formuli 1 těsné, každá desetina činí rozdíl o několik pozic," sděluje rozmrzele Senna pro ESPN F1.
"Někdy vypadáte opravdu špatně, když zaostáváte o dvě desetiny sekundy za svým týmovým kolegou. Pak vypadáte, jako byste podělali kvalifikaci, ale není tomu ve skutečnosti tak, protože vám scházely jen dvě desetiny a je to," pokračuje Brazilec. "Abych byl upřímný, nikdy bych nečekal, že to bez prvního tréninku bude tak těžké. Dokud se vám to nestane, neuvědomujete si, kolik problémů to způsobuje."
Bruna Sennu mrzí vynechávané tréninky, které mají negativní dopad na jeho výkony
"Ale určitě to není tak, že jsem si mohl moc vybírat. Musel jsem to přijmout a pro mě to byl z pohledu týmu dobrý krok. Nyní mám jiný náhled na přenechání všech prvních pátečních tréninků někomu jinému, protože když pak máte jeden drobný problém, pak tím pro vás víkend v podstatě končí.
K tomu letos dochází mezi mnou a týmem po celý rok vzhledem k tomu, že jsem vynechal tolik pátků. Oni opravdu chápou, že to během některých víkendů hodně poškodilo mou výkonnost," vysvětluje pilot Williamsu.
Co se týče své budoucnosti, doufá, že díky dobrým výsledkům v posledních čtyřech závodech bude moci u Williamsu zůstat: "Ty čtyři další závody mohou udělat rozdíl, co se týče příštího roku. Takový už je sport a ještě více Formule 1 - počítá se poslední výsledek. Pokud vyhrajete závod, zůstane to s vámi navždy, takže je důležité se snažit.
Ideálně bych si chtěl zajistit místo pro příští rok, vždy chcete konkurenceschopné auto. Co se týče závodění, jsem si celkem jistý tím, že jsem závodil na stejné úrovni jako kluci na špici. Ale ve skutečnosti se nakonec počítají výsledky, a pokud se vám podaří několikrát dojet v první pětici, pak jste z pohledu budoucnosti v pohodě."
Synovec legendárního Ayrtona Senny s vozem Williams FW34 v Suzuce
Proto se Senna chce v závěru sezóny pokusit bodově se na svého týmového kolegu Maldonada dotáhnout: "Samozřejmě v šampionátu chcete být vždy před svým týmovým kolegou. Letos jsem na zisku bodů velmi tvrdě pracoval a každý víkend jsem se snažil náskok o bod či dva snižovat. Někdy bylo zklamáním, že jsem nezískal více bodů.
Stále zbývají čtyři závody, na stole leží spousta bodů - snad se nám podaří dostat se k němu velmi blízko nebo před něj. Když získáte více bodů, než ten druhý, týmu velmi ztížíte přemýšlení o někom jiném. Ale F1 je F1, může se stát spousta věcí," dodává Senna.
© Foto: LAT/Williams F1 Team, 2012
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.