Odcházející hvězda šampionátu WRC, Sébastien Loeb, obvinil odcházející hvězdu F1, Michaela Schumachera, z toho, že jej kopíruje. Pochopitelně se jedná pouze o vtip mezi dvěma několikanásobnými šampiony svých odvětví.
Pokud bychom dali dohromady tituly, které získal Sébastien Loeb a Michael Schumacher, tak bychom se dostali k neuvěřitelnému číslu 16. Je ale jasné, že žádný další titul už ani jeden ze závodíků nepřidá, protože oba se po sezoně loučí se svoji disciplínou (i když Loeb pouze částečně, protože má v plánu 5 soutěží příští rok absolvovat).
"Jo, Schumacher dělá to samé, co já!" řekl pro francouzský L'Equipe Sébastien Loeb. Oznámení o konci kariéry obou sportovců přitom moc dní neoddělovalo: Francouz dal ve známost své rozhodnutí v rámci Autosalonu v Paříži, Němec před Velkou cenou Japonska.
"Dobře, ale legrácky stranou. Prostě to někdy muselo přijít. Sice to už jednou udělal a pak se vrátil [Schumacher], ale tentokrát si opravdu nemyslím, že by se ještě kdy vrátil."
Pokud se ale Schumacher vrátil, tak podobně by mohl své rozhodnutí časem poupravit i Loeb: "Není to stejná situace. Schumacher končil, protože už toho měl dost, já končím, protože chci dělat něco jiného. Takže v mém případě to není konec závodní kariéry, ale spíše začátek nové. Je to nová výzva."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.