Dvojnásobný mistr světa Sebastian Vettel má prý za rok přestoupit k Ferrari, do té doby zůstane v italské stáji Brazilec Felipe Massa, který dostal novou jednoletou smlouvu. Zprávu přinesl v pondělí server stanice BBC.
Zdroje z italského týmu tvrdí, že Vettel už v Maranellu podepsal kontrakt na rok 2014, závisí to ale na jejich výsledcích. Smlouva prý obsahuje klauzuli, že Ferrari musí v příštím roce hrát významnou roli v boji o titul.
Vettelův potenciální příchod do Ferrari prý schválil i Fernando Alonso. Jedenatřicetiletý Španěl má ve výběru svého týmového kolegu značné slovo a údajně během letošní sezony vetoval Lewise Hamiltona.
Alonso je dvojnásobným mistrem světa z let 2005 a 2006, kdy vybojoval titul s Renaultem. Od té doby, co jezdí za Ferrari, však neskončil lépe než druhý.
Pětadvacetiletý Vettel vyhrál v neděli v Koreji třetí závod v řadě a dostal do čela šampionátu. Druhý Alonso na něj ztrácí šest bodů. Pokud to vyjde, bude mít Ferrari jasně nejsilnější jezdeckou dvojici ze všech týmů.
Vettel i jeho tým Red Bull jakoukoli dohodu s Ferrari popřeli, tým trvá na tom, že má Vettela pod smlouvou do konce roku 2014. Poradce týmu Helmut Marko, pravá ruka majitele Dietricha Mateschitze, však přiznal, že smlouva obsahuje výkonnostní klauzuli a pokud bude Vettel chtít odejít, nemohou ho nutit, aby zůstal. Alonso má v Maranellu smlouvu do konce roku 2016.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.