Šéf McLarenu Martin Whitmarsh odmítá po neúspěšném víkendu v Koreji vhodit ručník do ringu.
Zatímco Lewis Hamilton už připustil, že boj o titul je pro něj v letošním roce ztracen, Martin Whitmarsh se zatím nevzdává.
Na otázku Autosportu ohledně šancí McLarenu ve zbývajících závodech šampionátu Whitmarsh poznamenal: „Odpověď je neskutečně obtížná. Ale to, jak se Lewis nevzdal v Koreji, by mělo být pro náš tým inspirací,“ poukázal Whitmarsh na Hamiltonův bojovný výkon v posledním závodě, kdy Brit přes defekt stabilizátoru zadní nápravy dovlekl svůj McLaren na desáté místo v cíli.
Přestože Hamilton se po skončení sezóny s týmem rozloučí, v Koreji nechal na trati všechno a dočkal se i ocenění ze strany svého šéfa: „Míra nasazení, odevzdání se a absolutního ryzího odhodlání kvůli tomu, aby získal jeden bod – nevím o žádném jiném získaném bodu, který by v sobě obsahoval více potu, obětavosti a úsilí."
Bylo to neuvěřitelné,“ nešetřil Whitmarsh komplimenty na Hamiltonovu adresu. „Musíme si z toho vzít nějaká pozitiva. Není tady toho moc, co bychom si mohli vzít jako pozitivum, ale jeho jízda byla opravdu skvělá a jsem na něj neskutečně pyšný, což jsem mu i řekl.
Lewis Hamilton v Koreji (foto: McLaren Mercedes)
McLaren musí v posledních závodech podle Whitmarshe opět nasadit všechny síly. „Půjdeme vybojovat poslední čtyři závody. Můžeme tyhle čtyři závody vyhrát a to je vše, o co se můžeme pokusit a co uděláme. V motoristickém sportu máte dobré a špatné dny, ale nemůžu si vzpomenout, že by to někdy šlo hůř než tentokrát.“„Ale myslím, že McLaren je houževnatý tým a musíme zajistit, že cestou do Indie necháme všechny potíže za sebou a že problémy se spolehlivostí budou vyřešeny,“ dodal Whitmarsh.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.