Michael Schumacher je prý před závodem v Japonsku stále plně motivován a to i přes nejistotu, která panuje ohledně jeho budoucnosti.
Páteční zpráva o příchodu Lewise Hamiltona k Mercedesu znamenala, že Michael Schumacher pro příští rok nemá angažmá. Objevily se spekulace, že by sedminásobný mistr světa mohl u Sauberu nahradit Péreze, který jde místo Hamiltona do McLarenu.
Mnozí lidé napříč paddockem však Schumacherovi vzkazují, že už je čas skončit. Alain Prost se nechal slyšet, že někdy je zkrátka potřeba si uvědomit, že už to stačí. Podobně smýšlí také David Coulthard či Gerhard Berger.
Také bývalý manažer Willy Webber se domnívá, že odchod do menšího týmu by si Schumacher rozhodně neměl dovolit. "Už nemusí nikomu nic dokazovat. Byl nejlepším závodníkem světa. Jako manažer bych se ho ještě pokusil dostat do Ferrari, ale neumím si představit, že by ho tento tým ještě zvažoval. S veškerým respektem k tomu, co Michael dokázal, je čas předat to mladším," uvedl.
Třiačtyřicetiletý Němec se však nechal slyšet, že jeho motivace k dalšímu závodění je stále stejná. "Zprávy z posledního týdne se nijak nedotkly mé motivace. Suzuka je jedním z mých nejoblíbenějších okruhů," uvedl pro Autosport.
Dodal, že tento okruh má opravdu rád a chce k některým ze svých nejlepších závodů přidat i ten letošní. Penalizace deset míst na startu kvůli kolizi s Jeanem-Ericem Vergnem v Singapuru mu to ale značně komplikuje.
"Ten okruh mě baví, má části, které vás jako jezdce vyzívají jako téměř nikde jinde. Logicky by to bylo krásné získat zde letos zlatý hřeb, i když jsou moje šance limitovány kvůli penalizaci. K takovým věcem jsem ale vždy přistupoval jako k výzvě," uvedl Schumacher, který na vítězství od svého návratu do F1 s Mercedesem stále čeká.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.