David Coulthard ve svém pravidelném sloupku pro Daily Telegraph popisuje svůj názor na odchod Lewise Hamiltona z McLarenu. Změna podle něj byla nevyhnutelná.
"Někdy zkrátka vztah přirozeně dospěje ke svému konci," uvádí hned na začátek Coulthard. Vzpomíná si na svůj odchod z McLarenu, kdy prý Martin Whitmarsh řekl tuto větu. A podle něj je to stejný případ u Lewise Hamiltona. Přijde mu proto vtipné slyšet Whitmarshe říkat, že Hamilton udělal chybu.
"Nežijete celý svůj život doma, i když je lednice stále plná, někdo za vás vypere. V jednu chvíli se posunete, vyrostete, stanete se mužem," komentuje situaci. A pro Lewise prý ten moment přišel nyní. Vymanil se prý nejprve ze stínu vlastního otce Anthonyho, poté Rona Dennise a nyní také Martina Whitmarshe.
A zda u Mercedesu vyhraje titul? "No, podle toho by měl být posuzován, je to tak? No - není. Kolik titulů získal Sir Stirling Moss? Nebo Gilles Villeneuve? A oba jsou považováni za skvělé závodníky a ikony historie F1. Není to jen o vítězství. Je to také o cestě, o tom, jak se chováte a cítíte," domnívá se Skot.
Skončí znovu Michael Schumacher? Coulthard se domnívá, že by měl (foto: Sutton Motorsport Images)
Dodává, že Lewis pochopitelně hodně zariskoval, ale říct, že udělal chybu můžete až zpětně. Faktem podle něj zůstává, že Mercedes má všechny prostředky k tomu, aby si mohl vést dobře - finance, motor, zkušené osobnosti, nové změny pravidel a piloty, kteří jsou schopni z těchto ingrediencí udělat dort.
Bude prý fascinující to vše sledovat. Pro Hamiltona je výzvou začlenění se do nového projektu. "Myslím, že to potřeboval," řekl Coulthard.
"Je před námi spousta otázek, které tato výměna přinesla. Jak se zachová Nico Rosberg ke svému staronovému kolegovi? Jak si povede Sergio Pérez u McLarenu? Jak se Jenson Button popere s tlakem, že se stal de facto týmovou jedničkou? Skončí (znovu) Michael Schumacher?" A jak dodává, Formule 1 díky tomu bude ještě lepší.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.