Rozhodnutí Lewise Hamiltona opustit McLaren je podle šéfa týmu Martina Whitmarshe chybou.
Šéf týmu McLaren věří, že přestup Lewise Hamiltona k Mercedesu, který byl dnes oficiálně oznámen, je chybou. "Kdokoliv odchází od McLarenu, a Hamilton chce vyhrávat, myslím, dělá chybu, protože já tomuto týmu věřím. Ať už to měříte poslední čtyři závody, nebo čtyřicet let, jsme fantastický tým," uvedl pro BBC Whitmarsh.
Dodal, že by každému jezdci, který chce vyhrávat rád vzkázal: přidejte se k McLarenu. "Nedoporučil bych nikomu, aby odešel. Ale musím respektovat Lewisovo rozhodnutí a přeji mu jen to nejlepší," komentuje situaci.
Domnívá se také, že tým nemohl dát Hamiltonovi vyšší finanční nabídku. "Vím, že jsme mu nabídli hodně, víc, než co si podle mě užívají všichni současní piloti. Včera mi zavolal a měli jsme dlouhou konverzaci a nakonec musely všechny strany učinit rozhodnutí a pousunout se dál. A my se museli podívat po jiných možnostech" popisuje šéf McLarenu.
Jako náhrada za sedmadvacetiletého Brita byl zvolen dvaadvacetiletý Sergio Pérez. Co se týče Michaela Schumachera, který také zůstal bez angažmá, je budoucnost nejasná.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.