A je to oficiální. Lewis Hamilton potvrdil přechod k týmu Mercedes, McLaren oznámil svého nového jezdce pro příští rok. Je jím Sergio Pérez.
Sága letošního léta je u konce. Lewis Hamilton podepsal s Mercedesem tříletou smlouvu za 100 milionů dolarů. "Věřím, že kombinace Lewise a Nica bude tou nejdynamičtější a utvoří skvělou dvojici na startovním roštu při příští sezoně," uvedl šéf Mercedesu Ross Brawn. Upozornil také na to, že oba piloti budou mít v příští sezoně rovné šance.
"Společně se s touto novou výzvou můžeme zvednout a vyrůst. Věřím, že mohu pomoci Stříbrným šípům do čela," dodává Hamilton.
S McLarenem Hamilton strávil více než polovinu svého života, nyní se však jejich cesty rozcházejí a tým z Wokingu i přes ujišťování, že si jsou prodloužením smlouvy jistí, musel hledat náhradu. Tou se stal Sergio Pérez, se kterým podepsali víceletou smlouvu.
"Je to obrovský krok v mé kariéře, ale jsem na to připraven," nechal se slyšet Pérez, který se stal týmovým kolegou Jensona Buttona.
Podle Andrewa Bensona (BBC) u McLarenu ani v Singapuru nevěděli jistě, že o Hamiltona přijdou a stále doufali, že zůstane. "Lewis strávil velkou část svého života a kariéry s naším týmem. Byl a vždy bude čestným členem exkluzivního klubu, klubu mistrů světa u McLarenu," uvedl Whitmarsh v oficiálním prohlášení a pro Sky Sports news dodal, že pro udržení Hamiltona udělali maximum.
Hamilton a Pérez v centru veškeré pozornosti (foto Sauber Motorsport AG)
McLaren má v letošní sezoně stále teoretickou šanci na zisk titulu mistra světa a tým upozornil, že dá oběma svým pilotům rovné šance. Nyní však bude Lewis po zbývajících šest závodů bez jakýchkoliv informací o vývoji vozu.
A co si myslí Eddie Jordan, muž, který svým prohlášením celou tuto kauzu před několika týdny odstartoval? "Nevidím důvod, proč by Lewis nemohl získat titul s Mercedesem," cituje jej BBC.
Zda tento krok ukončí kariéru Michaela Schumachera není úplně jasné, ačkoliv pravděpodobné. Objevily se však zprávy, že jeho manažer v Singapuru komunikoval právě se Sauberem, který teď přišel o jednoho ze svých jezdců.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.