McLaren si je vědom toho, že pokud chce pomýšlet na zisk titulu, nemůže si ve zbývajících závodech dovolit žádná další odstoupení.
Problém s převodovkou a odstoupení ze závodu v Singapuru posunulo Lewise Hamiltona na čtvrtou příčku v tabulce šampionátu a na vedoucího Fernanda Alonsa ztrácí 52 bodů.
Již od VC Německa ukazuje tým z Wokingu velmi dobrou rychlost a vždy se dostal na pódium. Jenže zároveň to byl od té doby kromě závodu v Maďarsku vždy jen jeden vůz McLarenu, který viděl šachovnicovou vlajku.
Šéf týmu Martin Whitmarsh však věří, že mají vůz, který může Hamiltonovi zajistit titul, pokud se již nebudou opakovat technické problémy.
"Máme celkem ryché auto, ale raději bych, aby už nebyly žádné nedokončené závody až do konce sezony. To by byl dobrý způsob boje s ostatními o titul. Musíme zajistit, že Lewis šestkrát dojede bez problémů a pokud to udělá, je se současnou rychlostí auta titul možný," uvedl pro Autosport.
Dodal, že i přes nejasou budoucnost Hamilton podporuje tým a má velmi silnou pozici. Zbývá rozdat ještě 150 bodů. A proto se prý ani jejich pilot ani tým nevzdají.
A přidává se i Hamilton: Nemůžeme si dovolit žádná další nedokončení. Bylo jich příliš. Měli jsme smůlu, ale to je život," nechal se slyšet Brit.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.