Technický ředitel McLarenu Paddy Lowe dnes potvrdil, že jeho tým zná přesnou příčinu Buttonova odstoupení. Uvědomuje si, jak důležitá je dobrá rychlost v kvalifikaci, z čehož se letos snaží co nejvíce těžit.
Jenson musel odstoupit z druhého místa ve Velké ceně Itálie v 32. kole, což po vítězství v předchozím závodě v Belgii byla rána pro jeho mistrovské naděje. McLarenu se podařilo přesně identifikovat a učinit nápravu.
"Nebyl to k nalezení jednoduchý problém. Nikdy jsme se s ním dříve nesetkali. Jsme jím velmi zklamáni, opravdu to bylo zdrcující vidět, jak vůz v Monze odstavuje. Naštěstí se nám podařilo zjistit příčinu," říká Lowe v dnešní telekonferenci.
"Opravdu jsme se cítili špatně kvůli tomu, že jsme Jensona nechali na holičkách kvůli poruše palivového čerpadla," uvedl pro F1news.cz sportovní ředitel McLarenu Sam Michael.
Podle Lowe se závada již nezopakuje: "Byl to problém s palivovým čerpadlem. Něco, co se nám podaří zcela odstranit před zbývajícími závody."
McLaren v předchozích třech závodech pokaždé vyhrál, což technický ředitel přičítá vydařeným kvalifikacím: "Objevuje se zajímavý trend, kdy je jste schopni mnohem lépe kontrolovat vůz a pneumatiky když vedete, než když je tomu opačně. My jsme si ho rozhodně všimli a můžeme kvůli tomu některé věci dělat odlišně.
V několika málo oblastech můžeme ovlivnit rozdíl mezi závodní a kvalifikační rychlostí, ve většině oblastí nikoliv. Tam, kde to lze, děláme propočty, abychom dokázali určit priority mezi těmito dvěma rychlostmi. Z posledních statistik vyplývá, že protěžování kvalifikací je zřejmě lepší, než si mi nebo většina lidí myslí."
Jenson Button cíl v Monze neviděl (foto: McLaren Mercedes)
McLaren loni podle Lowa bojoval s opačným trendem - měl lepší auto v závodě než v kvalifikacích: "Jsme ve výborné pozici, protože se momentálně dokážeme dobře kvalifikovat. To se prokazuje být velkou výhodou vzhledem k naší závodní rychlosti, která je relativně slabší. Minulý rok to bylo naopak: měli jsme velmi dobrou závodní rychlost, což bylo velmi těžké."
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.