Budoucnost Felipeho Massy u Ferrari je stále nejasná, avšak Brazilec se tím nenechává znepokojovat a soustředí se prý pouze na zisk bodů a dobré výsledky v závodě. To prý mu může pomoct.
Felipe Massa jel v Singapuru poprvé v roce 2008 a získal tehdy pole position, závod však nedokončil. "Mám rád okruh v Singapuru a cítím, že mi tamější trať sedne, i když jsem tam zatím neměl moc štěstí. Rozhodně se těším na další dobrý výsledek a doufám, že bude ještě lepší, než ty z předchozích dvou závodů," říká Brazilec v předzávodním prohlášení na oficiálních stránkách Ferrari.
Podle něj jsou schopni po dobrých závodech ve Spa a v Monze pokračovat stejným způsobem. Získal prý pro tým důležité body pro boj o pohár konstruktérů a rád by také ubíral body soupeřům a pomohl tak Fernandu Alonsovi.
Tento městský okruh sdílí některé charakteristiky s Monte Carlem či Hungaroringem, avšak jeho unikátností je časování - první a jediný noční závod v kalendáři F1. S tím však Massa problém nemá.
"Není to problém jezdit pod umělým osvětlením, protože lampy jsou tak dobré, že viditelnost je stejná jako normálně, víceméně. Fyzicky nemám problém se adaptovat na noční režim, protože jednoduše nezměním časové pásmo a zůstanu na evropském čase. Jdu spát v pět ráno a vstávám o osm hodin později, brzy odpoledne. Je to sice divné jít spát v pět hodin ráno, ale funguje to," komentuje to Massa.
Massa doufá, že si sedačku ve Ferrari udrží (foto: Scuderia Ferrari)
Ačkoliv stále není jasno, jaká bude jeho budoucnost, Brazilec zůstává klidný. "Nejsou žádné novinky ohledně mého působení ve Ferrari. Jsem si však jistý, že dobré výsledky mi pomohou. Musím se i nadále hodně snažit, získávat dobré výsledky a doufat, že uslyším nějaké dobré zprávy," uvedl.
Dodal však, že se tímto příliš nezabývá, především když je v autě, protože výsledky jsou to, na čem záleží a prioritou je dokončit závod. "Vždy je lepší vědět, na čem jste a samozřejmě bych rád měl jasno v tom, co budu dělat příští rok. Nikdy se však nestalo, že bych byl uprostřed závodu a pomyslel si - co budu dělat příští rok," dodává Massa.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.