Lotus míří do Singapuru s rozsáhlými vylepšeními pro svůj vůz E20. V trénincích si vyzkouší i nové zadní křídlo s lepším DRS efektem.
Lotus podobně jako McLaren stále věří, že to letos může dotáhnout na titul. Kimi Räikkönen je v šampionátu třetí o bod za Hamiltonem, na vedoucího Fernanda Alonsa mu chybí bodů 38. V Singapuru bude muset po zklamání v Monze zabrat. K lepšímu výsledku by mu měly pomoci i výraznější úpravy monopostu E20.
"Máme novou podlahu a nové zadní křídlo. To funguje při stejné úrovni přítlaku jako naše specifikace zadního křídla pro Monako, dosahuje však většího DRS rozdílu. Znamená to, že je lepší po přepnutí z maximálního na snížený odpor," vysvětluje technický ředitel James Allison.
"Věříme, že jsme byli schopni vyrobit zadní křídlo, které se nachází ve vyšším spektru přítlaku, ale přesto stále umožňuje dosáhnout obrovského potenciálu DRS, což je u vyšších úrovní přítlaku obtížnější. Bude zajímavé sledovat, jak bude fungovat na trati," dodává Allison.
Nové křídlo je zvláštním vývojovým prvkem, který se ale liší od dvojitého DRS, jež bude Lotus znovu zkoušet až v Suzuce, protože by v Singapuru kvůli krátkým rovinkám jeho nasazení nebylo příliš efektivní.
Záď Lotusu E20 v Belgii (foto: Lotus F1 Team)
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.