Šéf McLarenu Martin Whitmarsh je před Singapurem opatrný, co se týče zisku čtvrtého vítězství za sebou. Věří však, že mají rychlost na to, aby nakonec vedoucího Fernanda Alonsa v šampionátu předstihli.
"Po třech vítězstvích ve Formuli 1 v řadě na tak odlišných okruzích minulý rok, byl bych si celkem jistý a nyní bychom zde prohlašovali: 'Vyhráli jsme třikrát za sebou, zbytek už teď půjde hladce, stáhneme náskok těch před námi a snadno na konci roku vyhrajeme šampionát,'" uvedl v rozhovoru pro Sky TV Martin Whitmarsh.
"Žel sezóna je teď trochu složitější. Měli bychom si před Singapurem věřit úplně stejně, jako ostatní, ale i v pátek, a možná i před první části kvalifikace, si stále říkáte: 'To jsem zvědavý, zda budeme opravdu konkurenceschopní i tento víkend. Dokážeme zahřát tyto pneumatiky, podáme skutečně dobrý výkon?'" klade řečnické otázky šéf závodního týmu McLarenu.
Uvědomuje si, že dostihnout Fernanda Alonsa, který má před druhým Lewisem Hamiltonem v šampionátu 37bodový náskok, bude obtížné. Věří však, že na to McLaren bude mít rychlost: "Samozřejmě, že může být dostižen.
"Odvádí ale fantastickou práci. Lidé zřejmě uznávají, že při mnoha příležitostech neměl nejrychlejší auto, přesto získal velký bodový náskok. Je pilotem, o kterém si ke konci závodu pomyslíte: 'Hrome, zase to dokázal a získal body,' i když si myslíte, že je penalizován či nekonkurenceschopný - a to svědčí o kvalitě toho kluka."
Loni projel cílem Button jako druhý těsně za Vettelem (foto: McLaren Mercedes)
"Myslím, že jezdí lépe, než ve své kariéře kdykoliv jezdil. Je velmi soustředěný, není snadné ho porazit, ale vyhrát šampionát by nemělo být jednoduché. Myslím, že ho můžeme předstihnout, myslím, že máme rychlejší auto - budeme na to velmi tvrdě pracovat a podle mě ho budeme moci překonat. Je ale hrozivým soupeřem a skvělou výzvou," dodává Whitmarsh.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.