Ferrari oznámilo finanční výsledky a spokojenost s hospodařením během prvních šesti měsíců letošního roku.
Představenstvo se k jejich prozkoumání sešlo včera v Maranellu společně se svým předsedou Lucou di Montezemolem. Ferrari opět hlásí rekordní příjmy a počty dodaných vozů.
Příjmy se zvýšily o 11,9 % na 1,208 miliard Eur (kolem 30 mld. Kč), zatímco svým prodejcům dodalo celkem 3 664 homologovaných silničních vozů, což je 7,4% vzrůst. Obchodní zisk stoupl o 13 % na 152,2 mil. Eur a čistý zisk dosáhl 100,8 mil. Eur (přes 2,5 miliardy Kč), což je vzrůst o 10 %.
Společnost měla k 30. červnu v hotovosti prostředky ve výši 895 mil. Euro, čistý cash-flow za první pololetí roku 2012 činil před výplatou dividend 203 mil. Euro.
Ferrari za úspěch vděčí 8válcovým modelům - obzvlášť nové Californii 30 (30 zde vyjadřuje snížení hmotnosti o 30 kg za současného navýšení výkonu o 30 koní) a modelu 458 Spider, jejichž motor získal ocenění Nejlepší výkonnostní motor roku.
Dobře se prodávají i dvanáctiválec FF, nová F12 Berlinetta se na výsledcích ještě nepodepsala vzhledem k tomu, že její dodávky budou zahájeny až na podzim. Přesto již stihla sklidit několik ocenění, například Auto Bild Design Award.
Prodeje vzrostly v USA o 17 %, celkem se prodalo 851 vozů - 23 % z celkového počtu prodaných kusů. Rekordní odbyt zaznamenalo Ferrari ve Velké Británii: 393 aut představuje 43% vzrůst. Dobré výsledky hlásí i z Německa (+ 18 %) a Švýcarska (+ 17 %), kde si oblíbili zejména model FF.
Ve světě se daří i na dálném východě: + 10 % v oblasti Číny, Hong Kongu a na Taiwanu, či na Středním východě (190 aut, + 7 %). Neúspěch však Scuderia zažívá doma v Itálii, kde se prodalo pouhých 187 kusů - o 164 méně než loni.
Prezident Ferrari se letos může pochlubit dobrým hospodářským výsledkem(foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari si pochvaluje také příjmy plynoucí ze svého e-shopu, které vzrostly o 24 %. Oficiální stránky Ferrari.com navštívilo o 22 % více lidí, na Facebooku zaznamenalo již 9,3 milionů přátel - brzy jich bude mít více než Česká republika obyvatel.
"Tyto výsledky, kterých jsme dosáhli na stále velmi náročné mezinárodní ekonomické scéně, jsou prvořadou a hlavní odměnou za naše ustavičné a významné investice do technologických inovací. Díky zcela nové řadě, kterou nyní máme a kterou nabízíme klientům po celém světě, se můžeme těšit na zakončení roku 2012 poté, co se nám dále daří vylepšovat loňskou finanční výkonnost," komentuje výsledky hospodaření prezident Ferrari - Luca di Montezemolo.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.