Dvacetiletý Tio Ellinas dostane příští rok příležitost svézt se s monopostem F1 během testování mladých pilotů.
Marussia o svou testovací pilotku Marii de Villotaovou 3. července 2012 přišla při nešťastné nehodě během aerodynamického testu na letišti v Duxfordu. Španělka se během ní vážně zranila a přišla o oko. Během testování na letišti v Kemble tento týden ve středu za volant proto usedl závodní pilot Charles Pic.
Ruský tým si nyní vyhlídl rodáka z řecké části Kypru - Ellinase, který vyhrál poslední letošní závod GP3 v Monze a v tomto šampionátu skončil nejvýše v pořadí z pilotů Marussia Manor Racing, celkově osmý. Příští rok se s Marusií zúčastní testu mladých pilotů.
"Náš program pro mladé piloty je a od počátku byl významnou součástí našeho týmu. Je pro nás velmi důležité poskytovat příležitost nejen pro současné piloty, ale také pro příští generaci vycházejících hvězd," říká šéf týmu John Booth.
"Zatímco zůstáváme neuvěřitelně soustředěni na provoz týmu Marussia F1 při velkých cenách, přirozeně také se zájmem sledujeme i velmi vzrušující a povzbudivé výkony v nižších formulových sériích. Tio po celou sezónu odváděl skvělou práci a proto si naprosto zaslouží příležitost při testu F1," myslí si Booth.
Tio Ellinas po vítězství v Monze (foto: GP3 Series)
Šťastný Ellinas sděluje: "Bylo to fantastické zažít své první vítězství v závodě minulý týden v Monze. Byla to těžká sezóna, hodně jsem se ale naučil a vyvrcholilo to úspěchem na úžasném okruhu. Zdá se to až neuvěřitelné, že budu testovat s vozem F1 - je to něco, o čem jsem vždy snil už jako dítě.
K testování by mělo dojít po sezóně příští rok, takže na něj budu připravený. Předtím mě čeká spousta práce, takže přes zimu se budu držet při zemi a tvrdě pracovat na přípravě pro sezónu 2013. Opravdu bych chtěl poděkovat týmu Marussia F1 za tuto úžasnou příležitost," dodává Ellinas.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.