Michael Schumacher podle šéfa Mercedesu Rosse Brawna by mohl v týmu zůstat v managementu, až se opět rozhodne pověsit závodění v F1 na hřebík.
Michael Schumacher však o svém odchodu ještě nerozhodl, spekuluje se o něm stejně jako o možném přestupu Lewise Hamiltona do Mercedesu za mnohem lepší finanční nabídku. Pokud by se ale Michael rozhodl skončit, podle Brawna zřejmě zůstane působit u Mercedesu v jedné z manažerských rolí.
"Je to možné. Přijde den, kdy toho nechá. Nehovoříme o tom do detailu, protože o tom momentálně nepřemýšlíme. Ale Michaelovy zkušenosti se závoděním, jeho úsudky a tak dále, to by mohly být pro tým přínosné věci," připouští Brawn.
"Nevím, jestli by chtěl práci každodenní povahy, kterou někteří z nás vykonávají, ale chtěl by zůstat - sport miluje, miluje závodění, vývoj vozů, práci týmu. Takže si dokážu představit, že u něj silný zájem přetrvá. Jednou k tomu dojde a já doufám, že bude pracovat u nás," pokračuje šéf závodního týmu Mercedesu.
Michael Schumacher v boxech v Monze se svými mechaniky (foto: Mercedes AMG F1 Team)
A co samotný Ross, nehodlá si po 35 letech v F1 už také odpočinout? "Momentálně odchod neplánuji. Velmi mě vzrušuje motorový program pro rok 2014. Myslím, že to změní hru v F1. Stále mám stejnou vývojářskou vášeň, takže mít tak odlišný motor a balík v roce 2014 je vzrušující, vzrušující je i rozvoj týmu.
Jak dlouho? Kdo ví. Každopádně nemám zájem v brzké budoucnosti skončit," dodává Brawn.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.