Eddie Jordan minulý týden rozvířil spekulace ohledně přestupu Lewise Hamiltona z McLarenu do Mercedesu. Šéf stáje Red Bull Christian Horner si však myslí, že Brit nakonec působiště nezmění.
Hamiltona zastupuje společnost XIX Entertainment, která se mu snaží vyjednat co nejlukrativnější smlouvu. Během letní přestávky údajně oslovila Ferrari a Red Bull, nyní také Mercedes.
Není jediný, jehož budoucnost se horečně probírá: Ecclestone svým výrokem rozvířil spekulace i o možném odchodu Michaela Schumachera. Horner je však spíše názoru, že vše zůstane při starém a Hamilton ani Schumacher neodejdou.
"Je zajímavé sledovat všechny ty hry a dozvědět se, kdo bude sedět na židlích, až přestane hrát hudba. Pokud věříte Eddiemu Jordanovi, pak Hamilton odejde, a když věříte Berniemu, pak se Schumacher znovu vrátí do důchodu. Jako vždy se o tom hodně hovoří, ale já si nemyslím, že se toho moc změní, jakmile přestane hrát hudba," uvádí Horner pro rakouskou Servus TV.
Podobný názor má i bývalý jezdec F1 - Christian Danner: "Příběh Hamiltona je o jeho pozici v McLarenu - o tom, jak na sebe může ve světě vydělávat a jaká práva dostane. Pokud však bude naslouchat hlasu svého závodního srdce, zůstane v McLarenu, kde má nejvyšší šanci na to, aby se stal znovu mistrem světa. Tečka."
Odejde či zůstane? (foto: McLaren Mercedes)
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.