Nejistá budoucnost Lewise Hamiltona se zdaleka netýká jen tohoto britského jezdce. Pokud by opravdu opustil McLaren, nastává otázka - kdo by jej nahradil?
Je to téma, které bude přinášet nové spekulace zřejmě až do chvíle, kdy bude vše oficiálně oznámeno.
James Allen, britský novinář zabývající se F1, dnes na svém webu uvedl, že se domnívá, že smlouva Lewise Hamiltona s Mercedesem byla dotažena do konce v Monze, kde se dokonce Ron Dennis odmítl zúčastnit vítězných oslav... Domněnky či realita? Kdo ví.
Pokud se v McLarenu opravdu pro příští sezonu uvolní sedačka, kdo by mohl zaplnit prázdné místo po Hamiltonovi?
Horkým kandidátem se zdá být Paul di Resta. Ten během víkendu oznámil, že jej nově zastupuje agenturea The Sport Partnership, která má na starosti kariéru také Jensona Buttona. Ten pro Daily Telegraph uvedl, že svým manažerům věří a že by s tím neměl žádný problém.
"Podle mě to je skvělý nápad, mít ve společnosti dalšího jezdce. Musel to být někdo, komu věřím, ale kdo je také velmi talentovaný a s kým bych mohl spolupracovat...," řekl Button. Když byl následně dotázán, zda to znamená, že Di Resta byl v hledáčku McLarenu nebo jiného velkého týmu, odpověděl, že není na něm toto oznamovat a nebylo by to správné.
Button, Di Resta, Hamilton: Kdo z nich oblékne v příští sezoně kombinézu McLarenu? (foto: Sahara Force India)
Dodal, že se skotským pilotem Force Indie strávil hodně času při trénování a ví, že je velmi talentovaný a vždy ochotný se učit.
A Force India minulý týden oznámila, že svým jezdcům v cestě stát nebude, pokud by o ně projevil zájem některý z větších týmů.
Di Resta však není jediným jménem, které je v této souvislosti zmiňováno. Objevila se také jména dvou "navrátilců". Heikki Kovalainen z Caterhamu, který za tým z Wokingu jezdil v roce 2008 a 2009 či Kimi Räikkönen, který zde působil v letech 2002-2006. Ten má však platnou smlouvu u Lotusu.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh se však nechal slyšet, že zatím o žádném náhradním plánu neuvažovali.
Nejistá je zatím také budoucnost Felipeho Massy u Ferrari a otázka ukončení kariéry Michaela Schumachera. Sezona 2012 zatím rozhodně není zajímavá jen nepředvídatelnými výsledky a zajímavými závody.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.