Nejistá budoucnost Lewise Hamiltona se zdaleka netýká jen tohoto britského jezdce. Pokud by opravdu opustil McLaren, nastává otázka - kdo by jej nahradil?
Je to téma, které bude přinášet nové spekulace zřejmě až do chvíle, kdy bude vše oficiálně oznámeno.
James Allen, britský novinář zabývající se F1, dnes na svém webu uvedl, že se domnívá, že smlouva Lewise Hamiltona s Mercedesem byla dotažena do konce v Monze, kde se dokonce Ron Dennis odmítl zúčastnit vítězných oslav... Domněnky či realita? Kdo ví.
Pokud se v McLarenu opravdu pro příští sezonu uvolní sedačka, kdo by mohl zaplnit prázdné místo po Hamiltonovi?
Horkým kandidátem se zdá být Paul di Resta. Ten během víkendu oznámil, že jej nově zastupuje agenturea The Sport Partnership, která má na starosti kariéru také Jensona Buttona. Ten pro Daily Telegraph uvedl, že svým manažerům věří a že by s tím neměl žádný problém.
"Podle mě to je skvělý nápad, mít ve společnosti dalšího jezdce. Musel to být někdo, komu věřím, ale kdo je také velmi talentovaný a s kým bych mohl spolupracovat...," řekl Button. Když byl následně dotázán, zda to znamená, že Di Resta byl v hledáčku McLarenu nebo jiného velkého týmu, odpověděl, že není na něm toto oznamovat a nebylo by to správné.
Button, Di Resta, Hamilton: Kdo z nich oblékne v příští sezoně kombinézu McLarenu? (foto: Sahara Force India)
Dodal, že se skotským pilotem Force Indie strávil hodně času při trénování a ví, že je velmi talentovaný a vždy ochotný se učit.
A Force India minulý týden oznámila, že svým jezdcům v cestě stát nebude, pokud by o ně projevil zájem některý z větších týmů.
Di Resta však není jediným jménem, které je v této souvislosti zmiňováno. Objevila se také jména dvou "navrátilců". Heikki Kovalainen z Caterhamu, který za tým z Wokingu jezdil v roce 2008 a 2009 či Kimi Räikkönen, který zde působil v letech 2002-2006. Ten má však platnou smlouvu u Lotusu.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh se však nechal slyšet, že zatím o žádném náhradním plánu neuvažovali.
Nejistá je zatím také budoucnost Felipeho Massy u Ferrari a otázka ukončení kariéry Michaela Schumachera. Sezona 2012 zatím rozhodně není zajímavá jen nepředvídatelnými výsledky a zajímavými závody.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.