V příštím testu mladých pilotů, který se uskuteční na bývalém dlouholetém dějišti závodů F1, francouzském Magny-Cours, se v kokpitu vozu Force Indie svezou Jules Bianchi, Luiz Razia a Rodolfo Gonzales.
O koho se vlastně jedná? Nejde o úplně neznámá jména, Bianchi je členem jezdecké akademie Ferrari a pro Force Indii letos pracuje jako oficiální testovací a třetí pilot.
Současně se účastní šampionátu Formule Renault 3.5. Razia s Gonzalesem letos oba závodí v sérii GP2, která je obvykle posledním stupněm před vstupem do F1 a přišli z ní i Lewis Hamilton nebo Nico Rosberg. Oba posledně jmenovaní účastníci testu už se s vozem F1 svezli při minulých příležitostech.
První den, kterým je úterý, stráví ve voze Razia, ve středu převezme štafetu Bianchi a jako poslední se ve čtvrtek sveze Gonzales.
Pojďme si nyní celé testovací trio ve stručnosti představit:
Jules Bianchi (Francie)Začínal na motokárách, odkud se roku 2007 přesunul do Formule Renault 2.0. Odsud přes různé série F3 a GP2 Asia doputoval až do hlavní série GP2. Zde v sezoně 2011 skončil na celkovém třetím místě a letos závodí ve Formuli Renault 3.5, kde se drží na průběžném třetím místě. Krom toho je členem jezdecké akademie Ferrari, podobně jako například Sergio Pérez. Mezi jeho největší úspěchy patří mistrovské tituly ze sérií francouzské Formule Renault 2.0 (2007) a Euro série F3 (2009).
Luiz Razia (Brazílie)S monoposty začal závodit v roce 2005 v jihoamerické sérii Formule 3, kde hned ve druhé sezoně získal titu, a brazilské Formuli Renault. Přes různé nižší série se dostal v roce 2008 do GP2 Asia a o rok později i do hlavní série. V roce 2010 dělal testovacího pilota tehdejší stáje Virgin (dnes Marussia) a během loňské sezony tehdejšímu Teamu Lotus (Caterham) Tonyho Fernandese. Letos zatím drží průběžné druhé místo v hlavní sérii GP2 v týmu Arden International.
Rodolfo Gonzales (Venezuela)Od britských sérií Formule Ford a Renault, kde závodil od roku 2002, se přes Formuli 3 (mistrovský titul britské série - 2006) dostal do GP2 Asia a GP2. Tam v letošní sezoně závodí pro Caterham Racing, tým spojený s týmem F1 Tonyho Fernandese. Zatím se drží na průběžné 22. pozici celkového pořadí.
Bianchi v pátečním tréninku v Monze(Foto: Sahara Force India)
Vijay Mallya, šéf Force Indie, se na test těší a je rád, že může mladým jezdcům tuto příležitost poskytnout.
"Test mladých pilotů je příležitost, jak dát mladíkům z nižších sérií příležitost ukázat se. Bereme to velmi vážně a mladíkům dáváme příležitost tak často, jak jen to jde."
"Julese známe z jeho jízd v pátečních trénincích, strávit celý den v autě pro něj bude dobré. Luiz a Rodolfo jsou již oba zapracovaní v GP2 a bude zajímavé vidět, jak si povedou."
Testu v Magny-Cours se zúčastní ještě další dva týmy: Ferrari s Julesem Bianchim a Davidem Rigonem, Mercedes první dva dny se Samem Birdem - a nezvládnou-li celý program, dají ve čtvrtek příležitost Brendonovi Hartleymu.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.