U Ferrari jsou zaskočeni neobvyklými technickými problémy, které je při dnešních trénincích na Monze potkaly.
Pat Fry na oficiálních stránkách týmu Ferrari uvedl, že to byl neobvyklý den plný problémů se spolehlivostí, které jim znemožnily uskutečnění jejich plánovaného programu.
"Mechanici se dnes rozhodně neměli čas nudit! Je to pro nás neobvyklá situace - problémy ve třech různých oblastech - motor, brzdy a převodovka, a to ve stejný den. Musíme se velmi pečlivě podívat na to, co se stalo a ujistit se, že se to nebude opakovat," uvedl Fry.
Dodal, že co se týče motoru a převodovky, nebyly to jednotky, které hodlali použít v závodě (a proto jim nehrozí penalizace). Startovní pole je prý velmi vyrovnané a proto byla důležitá získaná data a porce kilometrů, které dnes zajel Felipe Massa.
"Stále máme zítra k dispozici hodinu tréninků na zjištění více informací. Klíčem ke kvalifikaci a závodu bude aerodynamický přítlak stejně jako pneumatiky, u kterých stále nedokážeme říct, které mají lepší výkon," komentuje situaci technický ředitel Ferrari.
Alonso konce tréninků strávil v boxech sledováním oprav jeho vozu (foto: Scuderia Ferrari)
Fernando Alonso se nechal slyšet, že to byl zvláštní pátek, avšak se svým třetím nejrychlejším časem a vyvážením vozu byl spokojen.
"Musíme to zvládnout opravit a bylo to dobré upozornění toho, jak důležitá je říditelnost vozu a práce na všech detailech, protože i malý problém ihned auto zastaví. Někdy, když se něco stane v pátek, nezopakuje se to v sobotu či neděli. Musíme se ujistit, že už se to nebude opakovat," řekl Alonso.
Je však se svým výkonem celkem spokojen a to především s faktem, že nemusejí pro zítřek měnit balanc auta, který je prý ještě lepší, než samotný výkon vozu. To je pro něj prý dobrá zpráva, protože někdy auto během tréninků hodně měnili.
"Zatím jsme v trénincích byli konzistentní a oba vozy byli pokaždé v první sedmičce, což není vždy zvykem. To je co se výkonu týče nejlepší zpráva," uvedl Španěl.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.