MONZA - Jak hodnotí páteční tréninky McLaren a jak je spokojen se svým vozem a jeho rychlostí?
Lewis Hamilton, jehož budoucnost je teď v Monze námětem číslo jedna, nejdříve hovoří o náročnosti zdánlivě jednoduché dráhy: "Je to trochu klamné: na mapě vypadá dráha celkem jednoduše, ve skutečnosti je však neuvěřitelně technická, což znamená, že je hrozně těžké stáhnout ty poslední tisíciny během rychlého kola."
"A o tom byl skutečně celý dnešní den: snažíme se vyladit vyvážení a nalézt ta nejdrobnější časové zisky. Je to extrémně těsné. Dnešek byl celkově produktivní a věci šly hladce. Snad nejsme ve špatné pozici, ačkoliv máme několik věcí, které stále můžeme před zítřkem na voze zlepšit," hodnotí páteční jízdy Hamilton.
Jeho týmový kolega Jenson Button si počasí i dobré výkony svého vozu MP4-27 pochvaluje: "Bylo uspokojující, že jsme dnes mohli jezdit za sucha, protože jsme tak mohli nasbírat spoustu užitečných informací.
Odpoledne jsme zkoušeli několik směrů v nastavení - některé byli lepší, jiné horší, před zítřejším třetím tréninkem se rozhodneme pro to, co bude fungovat nejlépe, a učiníme patřičné úpravy, abychom získali správné vyvážení.
"S autem jsem byl dnes hodně spokojený. Vždy chcete více, ale dnes jsme odvedli poměrně dobrou práci. Z pohledu na data vyplývá, že dnes bylo rychlých i několik dalších týmů: je to velmi těsné, závod proto bude velmi zajímavý," očekává Button.
McLaren by v Monze chtěl zopakovat vítězství ze Spa, po pátku je se svou rychlostí spokojený(foto: McLaren Mercedes)
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh dodává: "Zvládnout perfektně kompromis mezi odporem a přítlakem je zde vždy náročné. I když stále musíme vylepšit nastavení, s nímž se rozhodneme odjet zbytek víkendu, zatím jsme spokojeni se svým pokrokem a užitečným množstvím dat, která jsme úspěšně nasbírali."
Naši pozornost teď nevyhnutelně upřeme k datům a budeme je zpracovávat, abychom před zítřkem učinili ta nejlepší rozhodnutí. Lewis i Jenson byli s vozem spokojeni, uspokojivé však je, že oba cítí, že z balíku mohou dostat ještě více," dodává.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.