Zástupce ředitele týmu Force India Bob Fernley uvádí, že jsou nadšeni letošní výkonností svých pilotů: Nica Hülkenberga a Paula di Resty.
Oba jezdí vzhledem ke schopnostem svého vozu VJM05 velmi dobře po celou sezónu, minulý víkend ve Spa dojel Paul na desátém, přestože mu nefungoval KERS, a Nico dokonce nejlépe ve své kariéře - na čtvrtém místě. Force India se díky zisku 13 bodů v šampionátu posunula na sedmou příčku před Williams.
"Myslím, že Nico odvedl super práci, nikdy jsme o něm nepochybovali, s Paulem jsou si zkrátka tak vyrovnaní. Mezi nimi není žádný rozdíl, je to vzrušující mít dva skvělé piloty, kteří po celou dobu jezdí na hranici možností," říká pro Autosport Fernley.
Věří, že se Force Indii podařilo vyřešit některé ze svých problémů se závodní rychlostí: "Zřejmě jsme potřebovali o trochu více při svých posledních kvalifikačních jízdách, protože jsme tu a tam dělali divné chyby."
Di Resta následující Hülkenberga ve Spa nemohl útočit ani se bránit - kvůli nefunkčnímuKERSu ztrácel 0,5 s na kolo (foto: Sahara Force India)
"Největším problémem však bylo udržet je [kvalifikační pozice] v závodě. Ve Spa se nám podařilo celkem dobře vyvážit auto a snad takto budeme moci pokračovat v Monze a v Singapuru. Nyní z toho musíme získat co nejvíce," dodává Fernley.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.