Zástupce ředitele týmu Force India Bob Fernley uvádí, že jsou nadšeni letošní výkonností svých pilotů: Nica Hülkenberga a Paula di Resty.
Oba jezdí vzhledem ke schopnostem svého vozu VJM05 velmi dobře po celou sezónu, minulý víkend ve Spa dojel Paul na desátém, přestože mu nefungoval KERS, a Nico dokonce nejlépe ve své kariéře - na čtvrtém místě. Force India se díky zisku 13 bodů v šampionátu posunula na sedmou příčku před Williams.
"Myslím, že Nico odvedl super práci, nikdy jsme o něm nepochybovali, s Paulem jsou si zkrátka tak vyrovnaní. Mezi nimi není žádný rozdíl, je to vzrušující mít dva skvělé piloty, kteří po celou dobu jezdí na hranici možností," říká pro Autosport Fernley.
Věří, že se Force Indii podařilo vyřešit některé ze svých problémů se závodní rychlostí: "Zřejmě jsme potřebovali o trochu více při svých posledních kvalifikačních jízdách, protože jsme tu a tam dělali divné chyby."
Di Resta následující Hülkenberga ve Spa nemohl útočit ani se bránit - kvůli nefunkčnímuKERSu ztrácel 0,5 s na kolo (foto: Sahara Force India)
"Největším problémem však bylo udržet je [kvalifikační pozice] v závodě. Ve Spa se nám podařilo celkem dobře vyvážit auto a snad takto budeme moci pokračovat v Monze a v Singapuru. Nyní z toho musíme získat co nejvíce," dodává Fernley.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.