Lewis Hamilton byl překvapivě jmenován jako nástupce Michaela Schumachera v Mercedesu pro příští rok. Přestože McLaren uvedl, že Brit své plány zatím nerozhodl a tyto spekulace nejsou pravdivé, podle Eddieho Jordana už existuje i dohoda.
Zprávu oznámila BBC slovy Eddieho Jordana, který již v minulosti předpověděl například návrat právě sedminásobného mistra světa Schumachera, kterého by měl Hamilton nahradit.
"Věřím, že Hamilton a Mercedes už mají dohodnuty osobní podmínky a bezprostředně hrozí další jednání. Vyjednávání s McLarenem trvá a až bude oznámen odchod Michaela (Schumachera), Lewis přejde k Mercedesu," nechal se slyšet Jordan.
McLaren byl však Hamiltonovým managementem ujištěn, že to není pravda, že se Jordan mýlí a že není vyjednána žádná dohoda. Jordan se ale domnívá, že Schumacher po letošní sezoně F1 opustí a odchovance britského týmu by mohl nahradit Paul di Resta.
Podle všech informací jde ve vyjednáváních mezi Hamiltonem a McLarenem především o peníze. Navíc vztah mezi jezdcem a týmem byl také v letošní sezoně několikrát napjatý a to především ve Spa kvůli osobnímu Twitteru Hamiltona a zveřejnění týmové telemetrie.
Nahradí příští rok u Mercedesu Hamilton Schumachera? (zdroj: Mercedes AMG F1 Team)
Mercedes také minulý týden uvedl, že s rozhodnutím o jezdeckém složení pro příští rok nespěchají a čekají na Schumacherovo vyjádření. Němec se nedávno nechal slyšet, že definitivní rozhodnutí oznámí v říjnu. "Nemáme žádný konečný termín. Dáváme si na čas a vedeme interní diskuse," komentoval situaci sportovní šéf Mercedesu Norbert Haug.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.