Lotus vyloučil, že by se snažil nasadit své vylepšení pro redukci přítlaku na rovinkách (označované jako dvojité DRS, ačkoliv funguje zřejmě nezávisle na DRS), během nadcházejícího víkendu v Monze.
Tým si jej vyzkoušel již v Hockenheimu a v Hungaroringu a s výsledky byl poměrně spokojený. Páteční tréninky ve Spa však spláchl déšť, systém nemohl dále optimalizovat, proto se jej rozhodl do Velké ceny Belgie nenasadit.
A nedojde k tomu ani v Monze vzhledem k unikátním parametrům okruhu, který pro zajetí rychlého času na kolo vyžaduje velmi nízký odpor. Týmy proto do Itálie vezou jedinečné aerodynamické balíky pro vůbec nejnižší přítlak v celém šampionátu, zlepšovák Lotusu by zde proto nepředstavoval velký přínos.
"Věřím, že jej nepoužijeme, protože Monza je Monza. Jedná se o odlišnou aerodynamickou konfiguraci," uvedl šéf týmu Eric Boullier.
Na voze se s ním nesetkáme kvůli absenci rovinek ani v Singapuru, znovu tak svou šanci dostane zřejmě až při trénincích 5. října v Suzuce.
Lotus svůj zlepšován nenasadí ani v Monze (foto: Lotus F1 Team)
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.