Lotus na svých stránkách zveřejnil rozhovor s technickým ředitelem Jamesem Allisonem, který shrnuje nejlepší, nejstrašidelnější či nejhorší momenty sezony 2012 a jeho očekávání do druhé poloviny.
Q: Co prozatím vyčnívá jako váš nejoblíbenější moment sezony 2012?
JA: Bylo zde hodně dobrých momentů, ale kvalifikace v Melbourne mi dala největší uspokojení. Už před sezonou jsme věděli, že máme dobré auto, ale dokud se nezačne závodit, nemůžete si být jistí. Když Romain projel třetí část kvalifikace se třetím časem věděli jsme, že rychlost v předsezonním testování byla reálná, že po složitém loňském roce budeme znovu bojovat, že nikomu ve startovním poli neulehčíme život a že to pro nás bude dobrá sezona.
Q: Byl zde také nejhorší moment?
JA: Ano, jednoznačně nejhorším momentem bylo rozbití Romainova šasi první den testování v Barceloně. Asi dvanáct hodin jsem si nebyl jistý, že zvládneme celé auto do prvního závodu opravit. Zmeškání prvního testu bylo hrozné samo o sobě, ale zmeškat závod, to by byla zoufalá situace. Ale jakmile jsme porozuměli problému, zjistili, jak ho napravit, svět se zase obrátil k normálu.
Q: Byla chvíle, kterou jste vnímal jako obzvlášť děsivou?
JA: Problém s šasi, které jsem zmínil, byl hodně děsivý - nepřál bych to nikomu! Možná si myslíte, že by to pro mě mohl být souboj v první zatáčce mezi Kimim a Romainem v Maďarsku, ale to pro mě nebylo děsivé, protože jsem ho neviděl. Byl jsem na pitwall a sledoval časy a telemetrii. Slyšel jsem ve vysílačce, že jim inženýři říkali, že budou bojovat se svým týmovým kolegou, takže jsem věděl, že to bude napínavé. Naši jezdci jsou ale vnímaví a proto jsem neočekával, že skončím v slzách. Když jsem se dozvěděl, že to v té zatáčce bylo kolo na kolo, bylo po všem, takže jsem se nemusel obávat.
Q: Na jaký moment jste zatím obzvlášť pyšný?
JA: Pochopitelně jsou tu chvíle, kdy jsme se dostali na pódium, jasně cítíte hrdost na celý tým. Ten pocit je ale velmi rychle nahrazen obavou, jak dopadne další závod. Na co jsem opravdu pyšný je fakt, že pracuji v Enstone a jsem součástí týmu, který v posledních letech zažil hodně bouří a stále se nevzdal. Byli jsme mnohokrát odepsáni i když jsme věděli, že to není fér. Máme zde skvělé lidi, kteří tvrdě pracují a nyní se jim námaha vrací zpět a ukazuje se kvalita, která zde byla po celou dobu. Máme pár dobrých jezdců a všechna práce a vývoj nyní přináší své ovoce. A já jsem šťastný a hrdý, že toho mohu být součástí.
Q: A nakonec, na co se nejvíc těšíte v druhé polovině sezony 2012?
JA: Nejvíc se těším na to, jak dopadnou bitvy v obou šampionátech. Sbírali jsme body, které nás drží v dosahu v poháru jezdců i konstruktérů. A přestože jsme od VC Monaka získali více bodů, než jiné týmy víme, že jsme s našimi jezdci a rychlostí mohli získat ještě mnohem víc. Vypadáme stále silněji, oba naši piloti jsou silní a já se dívám na kalendář a myslím si, že auto by mělo být dobré na tom a na tom ... a na tom okruhu. Ta moje polovina, která chce zůstat ženatá, si přeje letní přestávku. Ale nemalá část mě si přeje ji rovnou přeskočit na další závody, abychom měli šanci stíhaty ty před námi a vidět, jestli s nimi můžeme bojovat.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.