Výkonný ředitel McLarenu, Jonathan Neale, řekl, že jeho tým je trošku zmaten ohledně postupu FIA v otázce mapování motorů u Red Bullu.
"Nikdo z nás přesně neví, co FIA tolik rozzlobilo a co vedlo Jo Bauera k jeho nedělnímu jednání. Byl to docela neobvyklý krok. Ale nemyslím si, že by se FIA obrátila na komisaře, kdyby k tomu neměla vážný důvod.
Stejně jako vy jsem četl noviny a snad by měly být učiněny nějaké kroky, aby se tomu v budoucnu předešlo [to FIA již učinila, pozn. red.]. My ale nemůžeme říci, co se konkrétně děje s motorem Renault nebo co na něm Red Bull udělal. A proto ani nevíme, jakou výhodu získali. Nejsme ale jediní, kdo tuto kauzu velmi bedlivě pozoruje.
Myslím, že jsme všichni během prvních 6 měsíců roku pracovali ve spolupráci s FIA a Charliem Whitingem tvrdě na tom, abychom si ujasnili, co je povolené a co není. Myslím, že FIA a Charlie Whiting mají těžkou práci. Doufám jen, že se nebude opakovat loňská situace ze Silverstone z poloviny sezony, kdy byly pozměněny pravidla ohledně výfuků."
Jonathan Neale dále pokračuje o vývoji, který McLaren učinil na Hockenheimu: "Vše, co jsme v pátek vyzkoušeli, zůstalo na autě. Myslím, že za sucha můžeme být spokojeni. Rychlost vozu v závodu umožnila Jensonu Buttonovi udržet se vedoucí dvojice Ferrari a Red Bullu.
Takže ten den, na tomto okruhu a za těchto podmínek jsme měli rychlost. Neřekl bych, že jsme byli dominantní, potřebujeme pokračovat v nastoleném tempu. Ale ano, s neděli jsme byli spokojeni."
Podle jeho slov, pokud bychom vycházeli pouze z dat z neděle, tak není velký rozdíl mezi třemi předními týmy: "Věříme tomu, že máme konkurenceschopné auto. Hodně jsme se zaměřovali na naši závodní rychlost, protože ta byla horší než rychlost v kvalifikacích. Věříme, že oba jezdci mají na to být velmi konkurenceschopní a snad jeden z nich tento víkend vyhraje.
McLaren s novými bočnicemi
Ale, jak všichni víme, závodní pole je velmi vyrovnané. Všichni se plně soustředí na vývoj letošních aut. Nikdo si podle mě nedovolí přestat s ohledem na auto pro příští sezonu nebo dokonce pro tu další.
Myslím, že míříme na Hungaroring ve velmi silné pozici, a očekávám, že vývojové tempo bude v srpnu velmi vysoké. Podle mě dokonce vydrží až do poloviny září. Tři přední týmy mají velmi konkurenceschopná auta."
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.