V McLarenu i přes zklamání v kvalifikaci věří, že mohou vyhrát GP Německa.
Jenson Button se postaví na šesté a Lewis Hamilton na sedmé místo, nicméně závod má být suchý, což McLarenům sedělo. Když byl Jenson Button dotázán, jestli si myslí, že může zítra dojet na podiu, tak řekl: "Musíme v to doufat, myslím, že můžeme doufat i v lepší výsledek." To Lewis Hamilton řekl: "Naštěstí máme velkou DRS zónu, takže doufejme, že budeme moci hodně předjíždět."
Sportovní ředitel McLarenu, Sam Michael, věří, že tým má na suchu "velmi konkurenceschopnou" rychlost. "Všechna data ukazují, že bychom měli mít velmi silný závod, pokud bude sucho." Když se novináři zeptali Micheala, jestli mohou vyhrát, tak řekl: "Ano, to je cíl."
Za dobrou rychlostí týmu na suchu je balík vylepšení, které tým na Hockenheim dovezl. Na vozech můžeme vidět nové bočnice, brzdové kanálky a difuzor.
Button k tomu řekl: "Myslím, že můžeme být s progresem, který jsme díky novému balíku udělali, spokojení. Co se degradaci a čisté rychlosti týče, tak jsme na tom dobře, ale jakmile začalo pršet, tak jsme věděli, že s tím budeme bojovat. Vlastně jsem poměrně udivený, že jsme tak vysoko. Auto je rychlejší za sucha a závod má být suchý. Myslím, že před sebou máme velmi dobrý závod."
Oba jezdci měli problém dostat za mokra gumy do správné provozní teploty. To je problém, se kterým se ve větší či menší míře potýkají celou sezonu, záleží na trati a na tom, jestli se jede na mokrých či přechodných pneumatikách.
"Zde jsme bojovali s mokrými pneumatikami a na přechodných to nebylo tak špatné. V Silverstone to ale bylo naopak," říká Michael. "Je zde něco, kde nejsme na vrcholu, nemůžeme se dostat do operačního okna mokrých gum."
Button v kvalifikaci letos poprvé porazil Hamiltona poté, co si do boxů zajel pro čerstvou sadu gum pro finální část kvalifikace. Fernando Alonso na Ferrari, který kvalifikaci vyhrál, udělal to stejné.
Michael však říká, že rozhodnutí o tom, jestli udělat to stejné s Hamiltonem, který by ještě 3 minuty před koncem nejrychlejší ze všech, nebylo jasné. "To, jak se kvalifikace vyvinula, ukázalo, že můžete zvolit obě cesty [a pro McLaren to nedělá rozdíl]. Alonso a Kimi zajeli tak o 4 až 5 sekund rychleji, Jenson zajel o 1,4 sekundy, takže na tom nezískal tolik, jako ostatní týmy."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.