Ferrari věří, že po dobrých výkonech v posledních dvou závodech bude konkurenceschopné i během nadcházejícího víkendu v Německu.
Auto bylo dobré ve Valencii, dobré bylo i v Silverstone. Hockenheim představuje kombinací pomalých částí z Valencie a rychlých ze Silverstone. Očekával bych tedy, že v Německu bude Ferrari konkurenceschopné," věří Andrea Stella, závodní inženýr Fernanda Alonsa.
Ferrari od počátku sezóny podle něj učinilo obrovský pokrok: "Na začátku sezóny byste museli být extrémně optimističtí, abyste si takovou situaci dokázali představit. Ale v tomto sportu se věci mohou velmi rychle změnit. My jsme si neustále udržovali pozitivní postoj. Současná situace je výsledkem pozitivního postoje spojeného se spoustou tvrdé práce."
Slabinou Ferrari jsou poměrně nízké maximální rychlosti na rovinkách. I to však nyní podle Stelly v Maranellu řeší: "Vždy chcete dosahovat vyšší rychlosti, protože s tím souvisí nižší čas na kolo a během závodů to máte jednodušší. Ale maximální rychlost je svým způsobem samozřejmě protějškem přítlaku."
Fernando Alonso ve Valencii, kde se letos podruhé radoval z vítězství(foto: Scuderia Ferrari)
"Pokud jsme omezeni v maximální rychlosti, je to částečně díky tomu, že náš vůz funguje dobře, pokud jde o přítlak. Je to ale samozřejmě oblast, kterou se s ohledem na budoucnost snažíme vylepšit," dodává závodní inženýr na oficiálních stránkách Ferrari.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.