Lewis Hamilton se soustředí na to dostat McLaren zpět na vrchol, těší se na svou stou velkou cenu a lituje, že nezažil závodění na klasických okruzích jakým je i Hockenheim.
McLaren má za sebou nepovedené závody, v šampionátech ztrácí na své hlavní rivaly a ve Wokingu čeká zaměstnance spousta práce. Lewis Hamilton hodil víkend v Silverstone za hlavu a soustředí se na nadcházející závod v Německu.
"Přes zklamání ze Silverstone jsem se dostal rychle díky běhu s olympijským ohněm hned následující den. A teď už je moje pozornost stoprocentně zaměřena na Hockenheim," uvedl v oficiálním prohlášení Lewis Hamilton.
Bude to pro něj speciální závod - je totiž už jeho stý. "Je to neuvěřitelné, stále si pamatuji svůj první závod, jako by to bylo dnes. Formule 1 na vás asi tak působí," řekl.
Brit také zalitoval, že se do královny motorsportu dostal příliš pozdě na to závodit na klasických okruzích, kde trať na dlouho mizí v lesích a je to přerušeno jen několika rychlými šikanami, podobně jako na Hockenheimu.
"Vždycky jsem toho litoval, muselo být neuvěřitelné prohánět se na okruzích s mininem přítlaku, bojovat kolo na kolo s dalším vozem a jen čekat na správný moment k předjetí," zavzpomínal.
Přestože Hockenheim si prošel přestavbou, tamější trať má Hamilton stále v oblibě. "Upravený okruh si užívám, je to místo vybudované pro závodění, vlásenka na konci zadní rovinky je klasické místo k předjíždění, a celý okruh je k předjíždění vstřícný. Tohle bude poprvé, kdy zde budu závodit s DRS, které by mělo závod ještě víc okořenit," nechal se slyšet.
Lewis Hamilton v kokpitu svého McLarenu zdraví fanoušky (foto: McLaren Mercedes)
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.