Lotus pro Velkou cenu Německa připravuje zajímavé novinky. Romain Grosjean však nezačne nejlépe - kvůli objevené závadě na převodovce a její výměně bude na startovním roštu odsunut o pět míst dozadu.
"Vzrušuje mě to. V sezóně se zdáme být závod od závodu silnějšími. Měli bychom se v Německu setkat s hodně teplým počasím, a veškeré parametry dráhy nás pouze naplňují důvěrou, takže jsem v tomto ohledu pozitivní," popisuje technický ředitel Lotusu James Allison.
"Vzrušuje mě to také proto, že pro Německo máme několik zajímavých nových vylepšení. Těšíme se na to, až budeme moci pozorovat, jak fungují," prozrazuje Allison dále.
Žel Romain Grosjean se bude muset vyrovnat s penalizací v podobě odsunu o pět míst dozadu před startem Velké ceny Německa poté, co tým po posledním závodu v Silverstone objevil závadu převodovky. Analýza prokázala, že musí být vyměněna.
"Byl to problém s převodovkou a měli jsme velké štěstí, že s ní Romain neměl problémy dříve v závodě. Žel pro něj to znamená, že dostane na roštu v Hockenheimu trest, ale v Silverstone rozhodně ukázal, že ani propad nezastaví jeho snahy o ostrý finiš," dodává technický ředitel Lotusu.
Grosjean si po kolizi v prvním kole a propad na konec startovního pole po výborném výkonunakonec v Silverstone dojel pro šesté místo (foto: Lotus F1 Team)
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.