Felipe Massa se výkonnostně posunul a již tolik neztrácí. Alespoň je o tom přesvědčen jeho závodní inženýr Rob Smedley, který tak reaguje na poslední závody svého brazilského svěřence.
Začátek sezóny byl pro Massu extrémně těžký, v prvních pěti závodech získal pouhé dva body a media s ním neměla slitování. Massa se snažil závod co závod napravit pošramocenou reputaci, ale částečně se mu to povedlo až v Monaku šestým místem v cíli.V následujících závodech si nevedl o nic hůře, ačkoliv jeho tempo nikdy nereflektovalo konečný výsledek a z dalších dvou startu si odnesl pouhý bod.Smedley však neztrácí nadějí a věří, že Massa potřebuje jen trochu štěstí, aby ze sebe vydal to nejlepší. „Věci vám musejí vycházet podle plánu, bohužel to se v posledním závodě nestalo. Naopak v Kanadě udělal malou chybu na startu on," tvrdí Smedley. "Nicméně z pohledu rychlosti v posledních závodech – je úplně jiným závodníkem než na začátku sezóny."
Rob Smedley tak nadále háji výkony Felipeho Massy, jemuž se už několik měsíců nedaří vystoupit z Alonsova stínu. Otázkou je, zda-li se Ferrari spokojí s přijatelným tempem týmové dvojky, která však nezvládá pravidelně bodovat. Jen pro srovnání, Fernando Alonso vede šampionát se 111 body. Felipe Massa je hluboko na 16. místě s 11 body.
K optimismu má dvojice Smedley - Massa ještě daleko. (Foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.