Bude v F1 Michael Schumacher závodit i příští rok nebo to po letošní sezóně definitivně zabalí? Odpověď bychom se podle jeho šéfa Rosse Brawna měli dozvědět do konce letní přestávky.
"Rozhodneme se během tohoto léta. Ještě jsme situaci do hloubky neprobírali, víme však, že ten čas přichází a budeme se muset brzy rozhodnout," uvedl včera Ross Brawn během setkání s fanoušky v rámci FOTA Fans' Forum v továrně Williamsu.
"Myslím, že to může přijít z různých stran. Michael však letos jezdí nejlépe za ty tři roky, co je s námi. Je při tom frustrující setkávat se s problémy na voze či způsob, jakým jsme se vyrovnávali se závody, když jsme se měli na trati setkávat s lepšími výsledky.
Myslím, že zhruba za šest týdnů budeme muset přemýšlet o tom, co uděláme příští rok - a bude se jednat o prvořadé rozhodnutí. Pak budeme vědět, jestli se máme poohlížet někde kolem nebo si podržíme současné jezdce," prozradil Brawn.
S případným uvolněným místem u Mercedesu je nejčastěji spojován Paul di Resta, který se před Velkou cenou Británie rozešel se svým manažerem - Anthonym Hamltonem, otcem pilota McLarenu Lewise Hamiltona.
Podle Brawna jezdí letos Schumacher nejlépe od svého návratu (foto: Daimler AG)
Zástupce šéfa Force Indie Bob Fernley potvrdil, že Skotovi nebude v přestupu do konkurenceschopnějšího týmu bránit. "Vijay [Mallya] v minulosti řekl, že si uvědomujeme, že na titul momentálně nemáme a že máme v Nicovi [Hülkenbergovi] a v Paulovi dva dobré piloty.
Pokud se jeden z nich odhodlá k přestupu do nejlepší čtyřky, sedneme si k uzavření komerční dohody. Nebudeme jim bránit v kariéře pilota, musí však být podepsána komerční dohoda," řekl Fernley.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.