Pro každého jezdce je vítězství v domácí velké ceně výjimečné. Lewis Hamilton i Jenson Button by proto rádi získali cennou trofej - pohár ze Silverstone. Velká Británie se letos těší na speciální závod.
Okruh v Silverstone prošel velkými úpravami - rozšířil kapacitu o dvě tribuny, které pojmou 3500 diváků. Netřeba navíc dodávat, že za britský tým jezdí dva britští závodníci, oba mistři světa. Letošní sezona je také v Británii ve znamení "souboje" mezi dvěma televizními stanicemi (BBC a Sky Sports).
A jezdecké duo z McLerenu se na domácí velkou cenu a závod před vyprodanými tribunami na okruhu v Silverstone velmi těší.
"Fanoušci nás jezdí podpořit každý rok, v dobrých i zlých časech a já doufám, že na nás budou moci být letos pyšní. To je můj cíl - dát jim, co si zaslouží," uvedl pro The Times Lewis Hamilton, který na tomto okruhu v roce 2008 slavil vítězství.
"Byl to neuvěřitelný pocit, senzace pro každého sportovce - vyšplhat na vrchol, reprezentovat svou zemi, slyšet národní hymnu. Během každého kola všichni vstali - i přes ošklivé počasí byli fanoušci tak zapálení, nezáleželo jim na tom, jestli prší nebo sněží," popsal své pocity rodák ze Stevengate.
Hamilton ponese 9. července olympijskou pochodeň během cesty z Lutonu do Oxfordu a užívá si také pohodlí domova, ze kterého bude na okruh denně dojíždět. Takový komfort nečeká jeho týmového kolegu Jensona Buttona, který bude zůstávat v paddocku ve svém motorhomu.
"Kempování s rodinou a přáteli mi připomíná dětství, když jsem takto jezdil na různé závody. Večer si užijeme zábavu, ale po probuzení budu opět stoprocentně soustředěný," uvedl Button pro Guardian.
Pohár ze Silverstone patří mezi nejcennější trofeje (foto: Scuderia Ferrari)
Doufá, že po nevydařených závodech se dostane zpět do formy a zapojí se do bojů v čele tabulky šampionátu.
"Je to obrovský rok pro Británii: výročí královny, Olympijské hry... Bylo by to velmi speciální stát na pódiu jako vítěz Velké ceny Velké Británie. Přestože jezdíme za týmy, většina jezdců má za cíl vyhrát svou domácí velkou cenu," nechal se slyšet.
Hodněkrát jsem si to představoval a myslím, že to je tak výjimečné protože vidíte nadšené fanoušky slavící s vámi. Každý britský závodník chce vyhrát VC Británie. Je to trofej, kterou chci nejvíc ze všech," řekl rodák z Frome.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.