McLaren se zaměřil na nové vybavení a zrychlení práce v boxech, výsledky byly patrné v posledních dvou závodech, kdy předvedl absolutně nejrychlejší zastávku - ve Valencii trvala dokonce pouhých 2,6 sekundy! Ani tam se však znovu nevyhnul chybám, kterými ono zlepšení zastiňuje.
Při druhé zastávce Hamiltona se pokazil nový zvedák, protáhla se na 14,3 sec a Brit přišel o cenné pozice. Podle sportovního ředitele McLarenu Sama Michaela však mechanici odvádějí lepší práci, než se kritikové domnívají.
"Kluci veškerou tu kritiku ignorují, protože vědí, že jsou dobří. Už před Valencií, v Montrealu, jsme předvedli nejrychlejší čas u stojícího vozu," říká Michael pro Autosport. Na časech průjezdu boxovou uličkou to však patrné nebylo, protože Hamilton pokazil odjezd. Média kolem nás tehdy mylně psala o nejrychlejší zastávce Ferrari - více zde
"Momentálně odvádějí perfektní práci a já jsem už před 2 či 3 závody cítil, že k tomu dojde. Odvedli jsme interně spoustu práce na procedurách a vybavení, hodně jsme v této oblasti zabrali. A nyní jsme ve světě, kde rozhodují milisekundy, spíše než sekundy. Je stejně soutěživý jako oblast aerodynamického vývoje."
Podle Autosportu čas mezi zastavením a rozsvícením zeleného světla na semaforu McLarenu dosáhl dokonce 2,32 sec, což je o 0,11 sec méně, než bylo v případě dosavadního rekordu Mercedesu loni v Koreji. Časy všech zastávek v boxech z Valencie najdete zde.
Jenson Button v boxech McLarenu ve Valencii (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Nyní se musí tým z Wokingu vyvarovat chybám a zapracovat na konzistenci. "Naším cílem není zastávka pod 2,3 sekundy před tím, než zareaguje pilot, ale dostat se průměrně pod tři sekundy. Když se podíváte na oblasti, kde jsme dělali chyby, a problémy v posledních závodech, už k nim nedochází, protože se je snažíme vylepšit," dodává Michael.
McLaren před domácí Velkou cenou Británie sáhne k dalším úpravám - vymění mechanika, který se řízl o bočnici křídla během zastávky ve Valencii.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.