McLaren odjíždí z Valencie zklamaný nejen kvůli odstoupení Lewise Hamiltona v závěru, ale také kvůli předvedené rychlosti v nedělním závodě.
Hamilton ke konci odstoupil ze třetího místa po kolizi s Maldonadem. Přestože stavěl ve stejném kole, jako většina jeho nejbližších soupeřů, s pneumatikami měl očividně největší problémy. Ani předtím však nebyl schopný držet krok se Sebastianem Vettelem či odolat útoku Romaina Grosjeana.
Jenson Button se celou dobu pohyboval ve druhé desítce a jen díky mnoha odstoupením soupeřů finišoval na osmé příčce. Ovladatelnost vozu si sice pochvaloval, rychlost mu však evidentně scházela.
"Byl to špatný den, myslím, že jsme se opravdu trápili s pneumatikami. Základní rychlost odpovídá tomu, jak jste na tom s pneumatikami," přiznává šéf týmu Martin Whitmarsh.
"Lewis se trápil na první sadě a na tvrdší byl vskutku lepší, nakonec mu ale odešly - což se také mohlo stát Sebastianovi, nevím," přemýšlí. Zatímco většina závodníků kolem něj (oba Red Bully, Lotusy či Mercedesy) v závodu volila dva stinty na měkké směsi, piloti McLarenu raději dvakrát obouvali středně-tvrdou.
Když vaši soupeři prokazují takovou rychlost, máte vždy starost. Myslím si ale, že letos dobře víme, že to, co určuje onu základní rychlost vozů, představuje celkem výzvu a je to náročné.
Musíme se dále snažit. Je to náročná sezóna motosportu jako kdysi a tento závod nám nepomohl, budeme na to však dále tlačit a uvidíme, co bude zapotřebí," cituje Whitmarshe Autosport.
Lewis Hamilton ve Valencii na středně-tvrdé směsi pneumatik (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Jejich McLarenu MP4-27 by měl Silverstone se svými rychlými zatáčkami sedět a šéf McLarenu doufá, že ve své domácí velké ceně dokážou odpovědět tím správným způsobem.
"Šampionát je široce otevřený. Mark Webber se teď dostal taky do boje. Nemyslím si, že by tohle na počátku víkendu někdo předvídal," dodává.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.