Šéf Lotusu Eric Boullier si nemyslí, že existuje důvod být po VC Evropy zklamaný a to i přes to, že očekávání byla pro tým z Enstone vysoká.
Kimi Räikkönen se po závodě nechal slyšet, že druhé místo však nebylo to, co chtěli. Lotus se před tímto závod zaměřil především na zlepšení kvalifikačních výsledků. To se mu podařilo. I přesto však nedosáhli na to stát se osmým letošním vítězem v osmi závodech.
Romain Grosjean měl dobrý start a dostal se na druhé místo. Poté přišla technická závada na motoru a závod pro něj skončil. Räikkönen ukázal pár pěkných předjížděcích manévrů, dojel na druhém místě a proto Boullier tento víkend hodnotí pozitivně.
"S rychlostí musíme být spokojeni. Všichni své vozy vylepšili a všichni tudíž zvyšují i rychlost. Myslím, že výsledek je dobrý. Lépe jsme se kvalifikovali, a když vynechám odstoupení ze závodu, měli jsme dobrou rychlost a obě auta mohla dojet v první pětce," uvedl Boullier pro Autosport.
Přesto je jasné, že z odstoupení Romaina Grosjeana v Enstone radost nemají. "To bylo zklamání. Měl dobrý start, dobrou kvalifikaci a dobře rozjetý závod. Ale celkově, všechno vypadá pozitivně," nechal se slyšet.
Druhé místo Kimiho Räikkönena pomohlo Lotusu udržet si třetí místo v poháru konstruktéru. Přesto, Ferrari snížilo ztrátu na pouhé čtyři body. Boullier se navíc domnívá, že bude ještě spousta příležitostí k tomu, aby zvítězili.
Kimi Räikkönen slaví třetí pódium po svém návratu (foto: Lotus F1 Team)
"Musíme se i nadále snažit získávat tyto pěkné výsledky, protože to můžeme zvládnout. Je dobré být pravidelným návštěvníkem pódia a pro tým je skvělé, že jsme se po ztrátách v loňské sezoně dokázali takto zvednout," okomentoval situaci.
"Jsem zklamaný kvůli Romainovi, protože jsme tím ztratili dost bodů. Ale nakonec McLaren ani Red Bull také nezískali tolik, kolik chtěli. Ok, nyní nás pronásleduje Ferrari, ale to je dobré," dodal.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.